На фото, которое мы получили через Telegram-бота обратной связи, GAC GS8 второго поколения находится в некоем шоуруме. Кроссовер сложно не узнать. У него совершенно другая решетка радиатора с хромированными «штрихами», расходящимися от центральной оси, иной бампер и бумерангообразные фары, напоминающие хрустальные подвески.

 

Наш подписчик сделал и несколько снимков салона. На них обращает на себя внимание большой экран медиасистемы, цифровая приборка, абсолютно новый центральный тоннель и вставки из кожи благородного зеленого цвета.

Оперативно получить комментарий пресс-службы GAC Motor в России «Китайским автомобилям» не удалось. Но ранее в компании нам сообщили, что новый GS8 должен появиться на нашем рынке уже в 2023 году. В то же время источник, знакомый с планами бренда, пояснил, что машина в шоуруме оказалась временно – буквально в перерыве между испытаниями, необходимыми для получения ОТТС. И этим процессом в представительстве марки активно занимаются.

На фото: кроссовер GAC GS8 второго поколения с русифицированными приборкой и медиасистемой

Когда сертификация завершится, неизвестно. Но вполне вероятно, что GS8 второго поколения появится в России весной или в начале лета.

 

На фото: автомобиль получит зеленые вставки в интерьере

Напомним, сейчас в линейке компании есть первая генерация GS8, кроссоверы GS5 и минивэны GN8. Новые GAC GS8 – с 2-литровым мотором на 252 л.с. и «автоматом» — российские дилеры готовы привезти под заказ за 3,2-4,2 млн рублей. Один продавец утверждает, что имеет в наличии гибридный кроссовер со 190-сильным ДВС за 4,29 млн рублей. В Китае бензиновые версии стоят от 186,8 до 239,8 тысячи юаней. Это примерно 2-2,5 млн рублей.

Источник https://китайские-автомобили.рф/2023/02/09/gs8-vtorogo-pokoleniya-v-rossii/?tgm

Это не рестайлинг и не глубокая модернизация, а действительно новая модель, в основе которой лежит модульная платформа GPMA (GAC Global Platform Modular Architecture), появившаяся два года назад вместе с компактным кроссовером GAC Trumpchi GS4. Точные габариты пока не обнародованы, но в длину новый GS8 вырастет примерно до пяти метров против нынешних 4836 мм, а еще обещана заметная прибавка в высоту. 

При этом «второй» GAC Trumpchi GS8 сохранил брутальные пропорции, двухэтажную переднюю оптику и характерную форму задних фонарей. Зеркала теперь установлены на дверных панелях, а не в уголках стекол. Фотографий интерьера пока нет, но заявлено, что в гамме будут версии на шесть или семь посадочных мест, то есть третий ряд останется «в базе».

Фото новинки марки Trumpchi (этот бренд концерн GAC использует на родине) внесли в базу министерства промышленности КНР. На багажной двери имеется шильдик GS8 S, последняя буква, видимо, намекает на то, что эту модификацию будут позиционировать в качестве «спорта». Напомним, GS8 – флагман GAC Trumpchi, в его основе лежит модернизированная платформа Fiat, которую китайцы приобрели в 2008 году (на той же «тележке» построены, например, Alfa Romeo 166 и Lancia Thesis). Вот только на снимках минпрома не совсем «восьмерка»: «спортивную» модификацию получил кроссовер Trumpchi GS7, то есть укороченная версия GS8, которая также отличается дизайном. Кроме того, кросс со старшим индексом доступен с пяти- или семиместным салоном, тогда как GS7 бывает исключительно пятиместным.

Кроссовер GAC Trumpchi GS8 обновлен до приезда в Россию

 

Полноразмерный кроссовер GAC Trumpchi GS8 дебютировал три года назад и вот-вот выйдет на российский рынок. На машину уже выдано Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), а свежий анонс на официальном сайте компании сообщает, что продажи начнутся в декабре. Тем временем в Китае уже готова обновленная версия кроссовера! Официальной презентации еще не было, зато китайские журналисты уже познакомились с демонстрационными машинами у дилеров.

Напомним, GAC Trumpchi GS8 создан на платформе CPMA (Cross Platform Modular Architecture), которая на деле представляет собой доработанный и усиленный вариант «тележки» компании Fiat, лежавшей в основе таких автомобилей, как Alfa Romeo 166 и Lancia Thesis: концерн GAC официально купил лицензию на платформу еще в 2008 году.

 

После рестайлинга кроссовер длиной 4835 мм сохранил узнаваемый облик, но обрел новые бамперы, причем с переднего исчезли противотуманки: их функционал возложен на головные диодные фары. Интерьер изменен намного серьезнее. Здесь по-прежнему три ряда и семь мест, а новая передняя панель хоть и похожа на прежнюю, но общих деталей у них нет.

Вместо вставок «под дерево» теперь мягкая обивка, стрелочные приборы уступили место большому экрану с настраиваемой графикой, появился новый руль. Количество кнопок на консоли сокращено радикально: управление климат-контролем и аудиосистемой частично возложено на сенсорный дисплей, который стал крупнее. Селектор «автомата» теперь нефиксируемый. гак гс8 клуб форум отзывы владельцев

 

Единственный бензиновый турбомотор объемом 2,0 л форсирован с 201 л.с. и 320 Нм до 252 л.с. и 390 Нм. Сохранились шестиступенчатый «автомат» и полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой фирмы BorgWarner для подключения задней оси, а базовые кроссоверы по-прежнему имеют только передние ведущие колеса.

В Китае продажи обновленных кроссоверов начнутся в ноябре. Однако до России пока доберется дорестайлинговая версия под усеченным названием GAC GS8. Цены объявят ближе к старту продаж, но ожидать стоит не менее 1,8 млн рублей.
 

Китайская автомобильная марка GAC сертифицировала большой кроссовер GS8, что позволяет начать его продажи на российском авторынке. На прошлой неделе первая партия этих автомобилей была замечена на автовозе в Московской области. Следующим шагом для данной модели станет ее выход в продажу в России. гак гс8 клуб форум отзывы владельцев

По информации портала «Китайские автомобили», реализация нового кроссовера GAC GS8 стартует уже в августе этого года.

Вместе с GS8 GAC проводила параллельно сертификацию минивэна GM8 и кроссовера GS5, однако пока данных о них в базе Росстандарта нет.

Что касается стоимости нового вседорожника GAC GS8, то она еще не объявлена. Предполагается, что она составит не менее 1 миллиона 800 тысяч рублей.

На российском рынке представлен достаточно широкий перечень автомобилей из Поднебесной разного типа. Однако китайские производители до недавнего времени ограничивали поставки в нашу страну полноценных крупноразмерных кроссоверов. Но сейчас ситуация изменилась. Компания GAC объявила о скором выходе в открытую продажу на российском рынке обновленной модели Triumpchi GS8, вмещающей до 7 посадочных мест.

Triumpchi GS8 club гак гс8 клуб форум отзывы владельцев

Внешность

GAC Triumpchi GS8 спереди сильно напоминает Chevrolet Tahoe. Как и американский внедорожник, китайская модель получила крупную радиаторную решетку, визуально объединенную с большой головной оптикой. Причем передние фары также разделены на 4 сектора, что усиливает сходство между автомобилями. Передняя часть кузова GAC GS8 выделяется и за счет массивного бампера с дополнительной металлической пластиной снизу.

Зато профиль и корма у китайской модели словно скопирована с Toyota Land Cruiser. Китайский и японский внедорожники имеют выраженные выштамповки, пролегающие вдоль нижней части кузова, заметные колесные арки, большие задние фары и компактное антикрыло. Кроме того, на корме обращают на себя внимание покатая дверца багажного отсека и выступающий бампер с разнесенными по бокам патрубками выхлопной системы.

Длина китайской новинки составляет 4810 мм при колесной базе 2800 мм. В ширину GAC GS8 вытянулся на 1910 мм, а в высоту — на 1770 мм. Такие габариты обеспечивают автомобилю довольно просторный салон, в котором свободно разместятся до семи взрослых человек. Причем при 5-местной посадке багажный отсек вмещает до 1000 литров груза. При сложенных спинках второго ряда сидений этот показатель возрастает до 2000 литров.

Определенные сходства с американским и японским «прототипом» прослеживаются и в салоне. С первым GAC GS8 «роднит» широкий трансмиссионный тоннель с отделкой, имитирующей дерево, и множеством физических кнопок, предназначенных для настройки шасси. Сходство с Land Cruiser наблюдается в особенностях оформления центральной консоли, на которой присутствуют широкоформатный сенсорный экран, обрамленный дефлекторами и блоки управления климатической установкой и аудиосистемой.

GAS GS8 имеет довольно необычное рулевое колесо с выпуклым клаксоном. На приборной панели встречаются стандартные циферблаты, между которыми появился крупный цветной экран маршрутного компьютера. Китайский кроссовер обеспечивает удобную посадку. Рельефные передние кресла дополняются выраженной боковой поддержкой.

Официально компания GAC не объявила рублевые цены Triumpchi GS8. Однако, если обратиться к сопоставимому по размерам и оснащению Haval H9, то эта модель на домашнем рынке стоит примерно 2,15 миллиона рублей, когда как в России за внедорожник просят уже 2,5 миллиона рублей. Соответственно, GAC GS8, оцененный в Китае в 1,6 миллиона рублей, в нашей стране можно будет приобрести за 1,8-1,9 миллиона рублей.

Точный список оснащения, который будет доступен вместе с внедорожником российскому покупателю, производитель не раскрывал. Но известно, что GAC GS8 имеет кресла, отделанные натуральной кожей, металлические и деревянные вставки. Электропривод – к передним креслам, боковым зеркалам, рулевому колесу и люку в крыше. В состав оснащения войдет мультимедийный комплекс с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, навигационным модулем и системой кругового обзора. Климатическая установка у GAC GS8 трехзонная с отдельным блоком для пассажиров последнего ряда (доступно в качестве опции).

Комплекс безопасности, помимо девяти подушек, включает в себя системы помощи при движении в гору и на спуске, предупреждения столкновений, удержания в полосе. Встречаются в списке комплектаций адаптивный круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз, аудиосистема с 13 колонками, ассистент при парковке и другое оборудование. Есть и традиционный набор, включающий антипробуксовку, стабилизацию и перераспределение тормозных усилий.