Умерла турбина на JAC J7

[CarsFan 238]

Появились случаи выхода из строя турбины на JAC J7, кто сталкивался с этим, какие симптомы, что сказал дилер, сколько ждали гарантийного ремонта?

[Timdimich 3]

День добрый. Ехал по работе в Казань. На пробеге 650 км вылезало уведомление кратковременные о низком давлении масла, через минут 5 замигала маслёнка. Заглянул под машину а там беда. Всё в масле. Весь подрамник. На щупе масла причем выше максимума. Оставил на 3 часа заглушеную а вернувшись щуп сухой. Залил литр масла и ошибка пропала. Дальше к дилеру. Так как был в Казани а там они не далёкие далеко. Представительство им по видеосвязи объясняло что смотреть. В результате ничего не сделали. И дилер у кого брал автомобиль в Самаре откуда родом, эвакуатором забрала к себе на ремонт.

Пока продиагностировали (выявлен заводской брак), заказали запчасти  и они пришли. Прошло ещё 23 деня примерно. Причем отправили быстро СДЭКом. Но СДЭК катал по Москве 5 дней. В результате заменили только турбину( и как говорят в дилерском центре промыли интеркулер и патрубки ). А через 2 дня после ремонта загорелась ошибка check engine. В результате как последствие умершей турбины сдох катализатора. Но в течении 3 дней уже компанией DHL была произведена доставка катализатора и лямбда зонда. И дилер установил. 18.02 сдохла а 17.03 забрал после полного ремонта. На всё время ремонта были предоставлены подменные автомобили (Тиго4 Cosmo, Lifan X 50 comfort и Lada Largus гробовоз. Теперь кайфую на своем красавце. 

Всем удачи, будьте осторожны и внимательны. 

Желаю, что бы у вас, такого ни у кого не было. И все было без проблем и поломок.

[Игорь 10]

Вот засада какая, надеюсь больше не было подобных случаев?

[Кот 0]

После остановки не глуши двигатель в течении минуты минимум и следить за уровнем масла, должно быть четко между Макс и мин и не в коем случае не переливать выше Макс.

[Wild 0]

По поводу глушить, не понятно, турботаймер никто не ставит на них.