Вероятные конкуренты Фотон Саванна (Sauvana)

[Водимед 51]

В 23.12.2019 в 08:13, Foton mirbb сказал:

А мне Руслан ещё при покупке указал, что рама без номера в ПТС как приимущество.

 

Так по размерам Фотон и Хавал опять же разные, цена да, она важна, но цена за что?  Автомобиль как и любая вещь покупается зачем-то, покупкой обеспечивается достижение каких-то целей, по этому сходные по характеристикам товары, в данном случае машины, более близки друг к другу, так как обладают схожими качествами, не смотря на разницу в цене. Если же покупается просто то, на что хватает денег, то никакие характеристики не важны, и конкуренты не играют никакой роли, ведь всё равно победит тот кто будет дешевле, но это не сравнение машин, это сравнение кошельков.

 Могу ошибаться, но владельцы Тойот, Мерсов, Ленд Роверов , Хаммеров или других каких внедорожников, вряд ли покапают для того чтобы месить грязь, пролезать по болотам и лесам. Фактор того, что у тебя Рамный внедорожник, лишь дополнительный бонус к покупке автомобиля. Да и наши товарищи специально ищут грязь, песок или непроходимые места. Для ощущения что у тебя в руках крутая тачка !!!! Но Фотон и без грязи выглядит КРУТО, технически он отлично нашпигован, скоростные качества у него лучше чем у Прадо, Форчунера или Паджеро. На АСФАЛЬТЕ  Были спаринги у меня с этими моделями на прямом пустом участке.  Фотон не оставил им шансов вообще.  Договорился с одним владельцем ХАВАЛ Н 9. Так же проехать несколько заездов по прямой. Посмотрим чья возьмёт. Так что он отличный покоритель даже  городских джунглей.

[Foton mirbb 8]

Мерсов-то точно не для того, а вот Тойоты и Лендроверы кто как, и если ещё Лендроверы имеют меньше моделей в ряду, то у Тойот с этим всё в порядке и многие берут машину именно с таким расчётом, а тот кто об этом не думает, тому рама не бонус а лишняя опция.  

[Водимед 51]

Могу сказать лишь одно. У Фотона есть потенциал, будущее, перспективы....только как этом китайцы воспользуются??? Вопрос. Но раз есть у Фотона спортивная команда и машины в ралли едут не хуже других. Значит инженеры проверяют тестируют узлы и агрегаты в жестоких условиях. Значит можно и нужно работать над ошибками и идти только вперёд!!!!