Changan cs75 FL чип тюнинг

[bax125 58]

по ощущениям разные авто, после чипа на красном авто ели честно это ужас, работа двигателя на всех оборотах неправильная рваная, с провалами и я вными турбоямами, да подхват на низах чуток стал лучше но при максимальных оборотах, газ в пол, идет сильный передув и несогласование ни с чем, двс работает странно, 1800 начинает дуть примерно после 2400 подрыв до 5000 потом передув и резкая потеря мощности, что видно на графике(на нём и сток и чип по разгону) так же вероятно из за этого коробка начинает дергать т.к. большая полка падения мощности при педаль в пол, ощущения что после 130 км\ч машина вообще перестаёт, потом договариваются под капотом двс и акпп и как то начинают ехать, на стоке плавный разгон без явных перепадов  от 0 до 145-150 потом замечается нехватка мощности, на стоке приятней в разы ехать, но по ощущениям все стоки разные.

              

[Setevik1983 41]

55 минут назад, bax125 сказал:

по ощущениям разные авто, после чипа на красном авто ели честно это ужас, работа двигателя на всех оборотах неправильная рваная, с провалами и я вными турбоямами, да подхват на низах чуток стал лучше но при максимальных оборотах, газ в пол, идет сильный передув и несогласование ни с чем, двс работает странно, 1800 начинает дуть примерно после 2400 подрыв до 5000 потом передув и резкая потеря мощности, что видно на графике(на нём и сток и чип по разгону) так же вероятно из за этого коробка начинает дергать т.к. большая полка падения мощности при педаль в пол, ощущения что после 130 км\ч машина вообще перестаёт, потом договариваются под капотом двс и акпп и как то начинают ехать, на стоке плавный разгон без явных перепадов  от 0 до 145-150 потом замечается нехватка мощности, на стоке приятней в разы ехать, но по ощущениям все стоки разные.

              

У меня на прошитой машине скорее всего проблема не в этом. Дёргалась машина у меня и стоковой прошивке. Вообще выводы делать рано, мы её только обкатываем, так что ждите финальный результат.

[bax125 58]

Будем тестить

[BigAutoDrive 67]

Changan турбовая версия не прост в чип тюнинге... Прийдется  искать параметры. И если уж решились прошиться, надо набраться терпения. 

[Мегавольт 92]

Без обид, но замеры так не делаются. Все замеры надо делать исключительно на одной машине до и после, как мы это делали с Павлом, т.к. на разных автомобилях может быть:  абсолютно разное техническое состояние, разное  топливо, в т.ч. по качеству и количеству, а это очень важно, разные шины, разное давление в шинах, разная снаряженная масса, и самое главное, абсолютно разные софты программного обеспечения в ЭБУ, что существенно влияет на все замеры, и т.д.

Во-вторых, все замеры необходимо делать профессиональными приборами с дополнительным снятием логов сканером,  а не телефоном, который показывает что угодно, но не результаты. Чистота обновления данных в приборе о местоположении и скорости автомобиля для замера должна быть не менее 10-16 раз в секунду,   что ни какой самый крутой телефон с частотой обновления 1 раз в секунду сделать не сможет.

В-третьих,  делать выводы о передуве и рваной работе по кривой с телефона, не имея при этом логов со сканера, как минимум не корректно т.к. не дает полной и исчерпывающей  информации.

В-четвертых, какой смысл писать и выкладывать "веселые картинки" раньше времени о тестовой пошивке нового софта, которая еще не готова даже близко и находится только в стадии настройки?  Еще не все режимы откатаны.

Любая настройка прошивки - непростой труд, который дается не сразу и не быстро, иногда на доработку прошивки может уйти достаточно много времени, тем более предупреждал, что  возможно каждую машину придется откатывать индивидуально.

Будет результат, все выложим, всему свое время.

 

Павел, Вашу машину я доделаю,  хотя она очень не простая, если надо и софт поменяем, т.к. не Вы первый приезжаете с подергиванием,  а дальше буду думать.

[bax125 58]

картинки и и впечатления были сделаны специально сравнивая 2 одинаковых авто и по массе и по шинам и по комплектациям, и по давлению в колесах и по бензину, хотя при тесте я на 95, Павел на 100,  цвет только разный, дилер даже один кто продавал авто, больше сравнения были исключительно сравнивая 2 одинаковых  автомобиля по ощущениям а не по замерам, я прекрасно понимаю как работает двигатель, как он устроен и т.д. по работе, сам работаю с авто не первый десяток лет, у Павла по ощущениям вообще неисправна машина с которой нужно разбираться  и смотреть и чинить для начала,  надеюсь вы решите этот вопрос, железо на всех авто полноприводных cs75 fl  одинаковое, если на всех  авто разный софт, что очень странно, т.к. машины делаются на конвеере и массово, и двс 1 и прошивки должны быть одни, хотя бы по партиям, разница должна быть только 2 wd и 4 wd  т.к. там и коробки разные и крутящий по паспорту даже разный.

PS ни в коем  случае некого не хочу обидеть или сказать что кто то не может что то делать, все просто  познаётся в сравнении.

Если у кого есть желание сравнить авто в Москве и МО пишите посравниваем.  

 

     

[BigAutoDrive 67]

Решение прийдет не сразу, но оно будет. Мат модель вроде известна, но многие гуру пасуют. Я про конкретно этот авто. Будет результат или нет, зависит от Вас, владельцев Changan. Саша искренне хочет найти решение. Будьте лояльны... 

[BigAutoDrive 67]

Китаем занимаюсь более 8 лет. Данный авто    Авто в работе пожалуй один из самых не простых. 

[Setevik1983 41]

Мегавольт Хочу под тесты приобрести новый аналогичный ЭБУ. Если я его всё таки найду, получится сделать полную копию?

[Мегавольт 92]

1 час назад, Setevik1983 сказал:

Мегавольт Хочу под тесты приобрести новый аналогичный ЭБУ. Если я его всё таки найду, получится сделать полную копию?

Если схематехника будет одинаковая и блок будет кановый, то без проблем со вскрытием блока.