Sergij

данный кабель на клипсе сбоку крепится, снять относительно просто, просто потянув за кабель отщелкнуть крепление, этого достаточно легко добраться до винта. Данную операцию делал на улице, зимой, прямо возле магазина с АКБ и без проблем правда на будущее не стал клипсу обратно вставлять.

я читал регламент, теперь по существу стоимость ТО год назад была до 20к но в большинстве случаев в среднем 15 .. курс ка бы стоит если детали оригинальные с Китая, а не совместимые с Европы то серьезно должно было подорожало только масло и антифриз .. ну не как не все ТО в 2 раза

а я один в ахуте от нынешних цен на ТО нашего автомобиля .. в частности TO2 по Москве в различных официальных СТО от 26 000 до 33 000 ...

В автосалоне установили (как бы в подарок) Cesar C1 по описанию: умная сигнализация с широкими возможностями (с моими комментариями и впечатлениями): 1. Управление с метки или приложения (для меня однозначно плюс, так как метка тонкая занимает мало место приложение можно установить на несколько телефонов), интуитивно понятное управление с приложения (ну как бы да, но тот замечательный интерфейс не на первой странице а на второй, третьей .. в общем покопаться нужно что бы что то сделать с ней), возможность сделать метку из телефона при помощи блютуз (у меня так и не вышло не авторизуется да и толку как оказалось ноль так как недостатки сводят на нет эту функцию). 2. Удаленный автозапуск (ПЛЮСИЩЕ так как работает через инет, если конечно он есть и запустить машину можно хоть с другого конца города), есть запуск по расписанию или как я понял при понижение заряда аккумулятора (не проверял), но штатный ключ уже не запускает (буду спрашивать в салоне) 3. Поиск авто (плюс, но если вы что то скрываете от жены, мужа или еще кого это не для вас) удобно находить авто на стоянке больших торговых комплексов или на пример если авто на двоих а вторая половина уже не совсем помнит где припарковалась 4. удаленное открытие (бесполезно) сигнал звуковой и световой (что бы найти авто или спугнуть шпану), режим "паника" 5. всякая информация об авто: заряд аккумулятора, уровень топлива (на нашем авто не работает), работа двигателя, открытие дверей, свет, а так же стиль вождения (недавно заработал но информация так себе), маршруты на карте(со статистикой), команды и события. 6. рекламируют скорую возможность установки видеорегистратора ( в тех поддержке затруднились сказать на сколько скорую) Собственно недостатки: Не смотря на то, что ее конкретно поставляют дилерам наших авто они под них ни как не подготовлены, а именно: Нет синхронной работы со штатным ключом и сигнализацией, снять с охраны приложением и открыть машину - тревога так как Cesar C1 не снимает со штатной сигнализации, постановка на охрану меткой не закрывает машину на штатный замок только с приложения, но при этом если сделать автозапуск снимается штатная сигнализация и блокируется штатный ключ, теперь открыть машину можно только с приложения, даже метка только снимает с охраны не открывает машину. Так и не понял логики ее работы, в ручную закрыть можно, а автоматом- нет, автозапуском открыть и снять со штатной можно, а просто - нет. Стоишь рядом метка то ставит то снимает с охраны, машина постоянно сигналит об этом. Часть функций у нас отключены - тот же уровень топлива. Самый часты ответ от ТехПоддержки - "извините мы вам ни чем не можем помочь, это специфика работы нашей сигнализации и вашей машины". Как я понял они потихоньку добавляют алгоритмы, но до нас они доберутся не скоро и может вообще не доберутся. Стоит как крыло от самолета, если так брать. Если они доработают логику работы со штатным ключом и сигнализацией до более вменяемой работе вполне так не плохая вещь, но сейчас радуюсь только удаленным запуском и поиском.

Поменяли по страховке в КлючАвто Люберцы .. для страховой это обошлось в 40 885 р. (стекло и работа) от заявления до установки вышло около 2 месяцев, отчасти этого срока я переносил, так как планировали отпуск, а как то стремно было в него ехать с новым стеклом. В общем то немного а ахуте от стоимости стекла притом обычного без подогрева и тд

Да, что то совсем это туго я уже две недели страховую трясу .. сначала предложили Люберцы КлючАвто но там сразу скинули допник о том что я не имею претензии если это растянется на неопределенный срок .. сейчас ищут другую Кунцево или в Долгопрудном там за 2 недели обещали привезти .. но пока тишина. Интересно у просто стекольщиков такая же херня .. Стеклышко конечно пипец слабое .. я помню в пору своей молодости на Вазе 7 ездил там оно вообще почти вертикальное, но сколько не прилетало максимум щербинка не сквозная .. на реношке за 8 лет такая же история один раз чинил скол с небольшой паутинкой .. а тут раз и все под замену

похоже ТО не сильно зависит от курса :) как минимум от его снижения

Из 12 оф.дилеров стоимость указана в одном .. остальные "оставте телефон". Сомнительное удовольствие сливать им всем свой номер, что бы потом получать тонны спама .. и собственно сервис не дает ни чего более чем яндекс карты.

писец конечно

или в зависимости от "темы"

в настройках "авто" магнитоле (вроде)

Сейчас не знаю но в январе в Овод на 21км мне отсчитали почти 8К за ТО-1 Слышал правда в обухов разные цены для тех кто там купил и тех кто приехал просто на обслуживание

нулевка тоже обошлась в 8К в Обухов?

тут новая или тут про перепрошивку, переделку и опять же про новую ..

Год назад взял 70Mai A800, приклеил прямо на стекло без пленки, клеилось на шелкографию в районе зеркала и там пленка совершенно не хотела держаться, сколько стоило сейчас прям не вспомню. Заднюю камеру не брал, так как машина за тонирована, а она и так не ахти и думаю видно с нее не будет, подключал USB плафона. Из наворотов, есть система помощи водителю (ADAS) - не пользуюсь так как через некоторое время начинает бесить.

ну так у нас гарантия год на АКБ .. прошло 15 месяцев. Дилер только предложил за 400р провести диагностику

Не пойму как это гав.. чудо российской электроники работает у меня постоянно горит всеми кнопками (белым) и мигает зеленый .. вроде режим включения но почему он дальше не запускается. Сегодня после 2 недель стоянки обнаружил что аккамулятор в хлам разряжен ..странно для машины которой год .. не может это разрядить ее ?

В итоге Глонас заменили, теперь работает как надо, аккам поменял сам, так как похоже после двух разрядок он совсем не жилец и менее чем за неделю терял напряжение до 11.6, теперь все в порядке.

Почему то перестал блокироваться замок багажника .. с кнопки открывает, но центральный замок не закрывает багажник. Ни кто не сталкивался с такой проблемой?

Народ подскажите аккумулятор какой фирмы лучше взять (цена качество) как я понимаю у нас 60Ач и 530A

насчитали в октябре как раз у дилера (овод). Тинькофф было в районе 54к, Ингострах - 45к

Огромное, человеческое спасибо! ..я чуть в сервис к дилеру не уехал.

это касается замка багажника ? так как двери то закрыты и разблокировать их можно или кнопкой брелка или на ручке

Ездил на очередное ТО за одно попросил посмотреть Глонас и таки он не работал как надо .. попросили приехать еще раз конкретно на тестирование Глонас. Через пару часов вердикт что то не работает, а что не понятно ошибок нет, нужно еще раз ехать когда представительство Чангана выйдет .. сейчас глонас сняли и отправили в представительство чанган ... но аккумулятору как то не полегчало, он все равно, по данным сигналки, теряет напряжение (поставил 12.6 через сутки 12.2) Похоже аккумулятор не слишком живой в нашем климате.

да сколько не считали везде выходило от 45тр без франшизы, страховые не очень любят наше авто