ASM

Сделал ТО. Практически только замена моторного масла. На сервисе залили масло Hyundai Xteer Gasoline G700 5w40. 6 литров, хотя в Руководстве написано 4 литра (неточностей в нем допущено много). Сразу же бросилось в глаза - экономия бензина на 0,5 литра.

планирую обогрев только передних сидений. Для автозапуска надо делать чипключ.

Не рассказываю о муках выбора пикапа. Только приезд в автосалон Торгмаша положил сомнениям конец. Можно было сравнить три машины: УАЗ, Изузу и Джак. Без сомнения предпочтение было дано Джаку и именно в бензиновой версии, правда которой в Москве на тот момент не было. На удачу нашлась одна машинка в городе Рязань. Информации по авто очень мало, только по рекламным буклетам и тестам не всегда объективных тестирующих. Надеюсь что мой маленький практический опыт пригодится. Театр начинается с вешалки, а эксплуатация авто с ковриков. Прародитель Джака Хайлакс 5 поколения, поэтому подбирал от нее. Поиск в Южном порту результатов не дал, заказал на сайте www.4rn.ru Коврики салона для Toyota Hilux (2011-2015) № NLC.48.52.210k 1 шт.1970 р. задние чуть сверху подрезал — встали идеально, а вот передние — временное решение до появление родных, но свою функцию выполняют. Зимняя обувь. С резиной Firestone Ice Cruiser 7 235/65 R17 108T XL (не дорого и качественно) и дисками КиК Тайфун (КС671) 7x17 6*139.7 ET30 Dia106.1 Дарк платинум (плюс 24 гайки 12Х1,5) ездил на установку и программирование датчиков давления в компанию ALLTPMS.RU. Считали информацию со старых датчиков и запрограммировали новые (от известного европейского бренда «Schrader», а не китайские). Отмаркировал снятые летние диски, чтоб не сбить привязку по месту на компьютере. Чтоб не возить снег зимой в грузовой платформе бескомпромиссное решение кунг. Заказывал в Нижнем Новгороде кунгинн.ру. Джак красит свои машины краской без международного кода, поэтому отправлял им лючок от бензобака чтоб попасть в цвет. Кунги делают качественные. Был первым клиентом на установку на эту модель. Сделал антикор всей машины тектилом-цинк. Производитель JAC утверждает что применяет хорошие стали и не утруждает себя сильной антикорозийной защитой особенно скрытых полостей. Вскрытие показало что под передними крыльями полости совсем без антикора. Да и раму тоже надо обработать чтоб не гнила и сохранить винкод. Для справки: автомобиль маркируется табличкой на водительской дверной стойке и в начале рамы справа. Номер на раме искали всем МРЭО. Оказался спрятанным под резиновым пыльником. Установил стальную защиту «ALFECO» всех агрегатов и бензобака. Разобрался с китайскими иероглифами на приборной панели. Методом научного перебора нашел английский язык. Стало приятнее глазу. Готовлюсь к первому ТО на 3000 км. Машиной очень доволен. В ближайшем времени планирую поставить обогрев передних сидений. vk.com/@194943283-moi-novyi-drug-jac-t6

Не рассказываю о муках выбора пикапа. Только приезд в автосалон Торгмаша положил сомнениям конец. Можно было сравнить три машины: УАЗ, Изузу и Джак. Без сомнения предпочтение было дано Джаку и именно в бензиновой версии, правда которой в Москве на тот момент не было. На удачу нашлась одна машинка в городе Рязань. Информации по авто очень мало, только по рекламным буклетам и тестам не всегда объективных тестирующих. Надеюсь что мой маленький практический опыт пригодится. Театр начинается с вешалки, а эксплуатация авто с ковриков. Прародитель Джака Хайлюкс 5 поколения, поэтому подбирал от нее. Поиск в Южном порту результатов не дал, заказал на сайте www.4rn.ru Коврики салона для Toyota Hilux (2011-2015) № NLC.48.52.210k 1 шт.1970 р. задние чуть сверху подрезал — встали идеально, а вот передние — временное решение до появление родных, но свою функцию выполняют. Зимняя обувь. С резиной Firestone Ice Cruiser 7 235/65 R17 108T XL (не дорого и качественно) и дисками КиК Тайфун (КС671) 7x17 6*139.7 ET30 Dia106.1 Дарк платинум (плюс 24 гайки 12Х1,5) ездил на установку и программирование датчиков давления в компанию ALLTPMS.RU. Считали информацию со старых датчиков и запрограммировали новые (от известного европейского бренда «Schrader», а не китайские). Отмаркировал снятые летние диски, чтоб не сбить привязку по месту на компьютере. Чтоб не возить снег зимой в грузовой платформе бескомпромиссное решение кунг. Заказывал в Нижнем Новгороде кунгинн.ру. Джак красит свои машины краской без международного кода, поэтому отправлял им лючок от бензобака чтоб попасть в цвет. Кунги делают качественные. Был первым клиентом на установку на эту модель. Сделал антикор всей машины тектилом-цинк. Производитель JAC утверждает что применяет хорошие стали и не утруждает себя сильной антикорозийной защитой особенно скрытых полостей. Вскрытие показало что под передними крыльями полости совсем без антикора. Да и раму тоже надо обработать чтоб не гнила и сохранить винкод. Для справки: автомобиль маркируется табличкой на водительской дверной стойке и в начале рамы справа. Номер на раме искали всем МРЭО. Оказался спрятанным под резиновым пыльником. Установил стальную защиту «ALFECO» всех агрегатов и бензобака. Разобрался с китайскими иероглифами на приборной панели. Методом научного перебора нашел английский язык. Стало приятнее глазу. Готовлюсь к первому ТО на 3000 км. Машиной очень доволен. В ближайшем времени планирую поставить обогрев передних сидений. vk.com/@194943283-moi-novyi-drug-jac-t6

когда в каталоге будет JAC T6 тогда создам бортовой журнал

JAC T6 Full Extra Бензин. Больше всего радует настройки двигателя. Нет турбоямы. Ровная уверенная тяга от 1800 оборотов. Мощности двигателя хватает по полной. Передаточные числа в коробке передач подобраны грамотно, но надо привыкнуть к очень короткой первой. Расход по городу 12.7л, по трасе 10,7л. Печка очень теплая, греется быстро. И очень хочется отметить отменную шумоизоляцию! Машиной очень доволен!