Dik964

Каталог запчастей на Faw Besturn X40, артикулы, каталожные номера, расходники и запчасти Фав Бестурн х40 Если админ расскажет как ,могу скинуть каталог запчастей, скачанный из другого паблика по фав. правда он в pdf и немного надо форматнуть страницы...

Кто нибудь пробовал подрубать OBD адаптер? интересно, есть ли прога на наше авто, все-таки в китае авто с 15 года выпускается. я подрубил ELM327 ,но ошибки не читаются.

Уже два раза терял пластиковую заглушку левого рейлинга (от лобового до начала рейлинга), фиг где закажешь

CarsFan на страничке в вк половина ссылок в заглавии некликабельны

sergeydezhnev sergeydezhnevsergeydezhnev на бумажке вам фигню прислали, нет стрелочек, которые можно было бы одновременно нажать ?

я предполагаю ( как сейчас модно говорить - это мое субъективное мнение итд итп) что это китайский вариант фольксовского движка BTS : "В 2005 году серия 16-клапанных моторов с распределенным впрыском перешла на автомобили классом ниже: VW Polo, Skoda Fabia, Skoda Roomster, SEAT Cordoba, SEAT Ibiza. Там этот мотор был изменен, чугунный блок цилиндров уступил место алюминиевому, степень сжатия снизилась до 10.5, появился фазовращатель на впуске, привод ГРМ стал цепным и мотор получил блок управление Bosch Motronic ME 7.5.20. Название этого двигателя — BTS." (взято с "викимоторс") ну и еще вот тут есть инфа https://otoba.ru/dvigatel/vw/bts.html . от мазды там ничего пока не вижу кроме некоторых унифицированных пластмассок

течь лобового стекла . уже писал в другой теме

Интересно, чем закончилось-то, Владимир?

Насколько я знаю, сейчас есть конкуренция за дилерство между продавцами европейских марок, которые ощутили , по крайней мере в нашем городе, сильное падение спроса и доходов, кроме того и отток спецов в китаймарки. Подавали заявки и фольксовский дилер, и мицубиси-бмв.. а бодаться нет желания, это пройденный этап , до этого так же после первого же ТО 2000 км распрощался и с хундайдилером, мицубисидилером))).им не интересен гарантийный сервис - главное хапнуть на продажах.у китаймобилепродавцов тот же резон : из-за курсов валют и скачков машины расхватывают как пирожки... это общий подход в замосковье и он всегда был таким)) я написал для тех, кто выбирает авто , чтобы оценивали возможные риски. я покупал этот авто сознательно, изучал вопрос несмотря на скудность инфы на то время, и автомобилем доволен...

Привет всем! Столкнулся с проблемой - на 8000 пробега обнаружил лужицу на коврике под ногами водителя. Загнал в сервис, искали долго, сняли приборку, обнаружили течь в клеевом слое ...типа клеевой слой недостаточной толщины. теперь две недели выслушиваю от АСАвто (Тольятти) рассказы об их всевозможных согласованиях и непременном быстром решении данной проблемы( а авто с разобранной панелью и расковыренным уплотнителем все это время болтается у них). Бесит то, что как закончился срок очередного их обещания ,приходится долго их вызванивать и выслушивать очередные обещания. Советую обратить внимание на коврики( на пассажирском тоже несколько капель бывает), причем протекает не при движении, а накапливается на стоянке при дожде. Этот дефект появился летом, до этого не замечал( машина не в гараже, осенью и весной не замечал такого). Еще советую, прежде чем отдавать авто на гарантию, четко обговорить сроки - сейчас бодаюсь, чтобы дали подменный автомобиль.Отпишусь по результатам.

Всем привет! Итак, продолжение эпопеи с лобовиком. Утром вымыл машину( да-да , на сервисе даже не протерли места у лобового стекла) и обнаружил глубокие царапины до металла в щели между стеклом и стойкой! ну с кем не бывает, подумал я, ребята не увидели, исправят косяк...увы,работники СТО АСАвто не дорожат клиентом, да и рабочими местами походу тоже ( начальник кузовни , проработав полгода, увольняется, начальник СТО валит весь косяк на негои кузовню и пошло поехало..) Пластмасску на рейлинге я потерял сам- "видать отвалилась где то на дороге"(!!!) на мой вопрос почему она вдруг отвалилась после визита на СТО как раз после их манипуляций с лобовухой( искали течь) - сетуют на то что ФАВ не пропустит их косяк по гарантии (ЧТО СПРАВЕДЛИВО) , за свой счет АсАвто мне эту пластмасску (350 руб и два месяца ждать!!) не имеет желания приобрести ( не уверен что их хозяева настолько жлобы). Но это не главное: на мою претензию по царапинам, которые находятся в самых вероятных местах коррозии предложили решение залить краской!!!не снимая стекла, не обрабатывая эти места!!! ППЦ. и так много букв уже, делаю вывод - если решились купить ФАВ Х 40 будьте готовы что все проблемы будете решать сами. Во всяком случае я не собираюсь больше на официальном их СТО ( где они даже ключик на панели не могут отключить, так как злой ФАВ типа "ломит за диагностический комплект 2 ляма",и они в лучшем случае читают ОБД с каких то левых примочек )))) Мне интересно, читает ли кто с представительства ФАВ этот форум? Может им вместе с автомобилями пора и спецов своих сюда завозить? еще 5 копеек: типа "зачем ты брал это г...но с гарантией на лкп 6 месяцев , лучше взял бы Чери и горя бы не знал, а то на Х40 все лобовики поклеены с браком и мне еще повезло что лобовое не лопнуло" , это при том что лкп они мне теперь запоганили и рано или поздно придется демонтировать лобовое стекло и обрабатывать рамку, и клеить его заново, но уже не их кривыми конечностями... смотрите фото)))

заказывал на али еще прошлой осенью, штатные, пришли быстро, подошли отлично, за зиму нигде не оторвал

После настойчивых требований подменного авто сервисмены удосужились за день переклеить стекло. Забрал сегодня уже затемно, буду смотреть за результатом, когда пойдут дожди)) потеряли одну пластиковую накладку перед рейлингом))

а протекало все таки лобовое стекло - смотрите в другой теме)))

Летом при 30 градусах при движении по легкому проселку коробка начала свистеть на оборотах от 1300 до 1800 на спортрежиме. походу слегка перегрелась.Пока доехал до дома , свист , похожий на турбинку)), стал проявляется и на нейтрали .постояла остыла - все прошло. доехал на сервис АсАвто Тольятти - но на покатушках с мастером свист повторить не смог)) ( правда уже было попрохладнее) Попросил посмотреть на тестере - но увы, у сервисменов тестер один на всю область и тот в Самаре ( это и к вопросу как убрать ключик на приборке, и звуковой сигнал при закрытии авто ЦЗ-ом)

Рекомендую на новом авто проверить сразу развал-схождение...дилер не делает при предпродажке проверку. У меня переднее правое колесо убегало на несколько градусов и плюс еще была слегка "подвывернута" рулевая тяга. при всем этом в движении это не проявлялось никак.

Владимир, диаметр ЦО 57.1

Рекомендую закрыть пластиковыми шайбами отверстия под привод стеклоочистителей в жабо перед лобовым , так как через них попадает листва и забивает дренажные отверстия, что вызывает попадание воды в салон через воздушный фильтр салона справа и через уплотнение жгута проводов слева.Капает не сильно, но неприятно, а слева еще и жгут проводов намокает и вода попадает под обивку. у меня еще пришлось протягивать замки дверей - шевелились и провисла дверь задняя из-за этого)) там ключ правда неходовой , у ОД нашелся такой))

Привет! Проверь давление в шинах, ванли резина стоковая сама по себе жестковата, убавь до 2.2 ,если у тебя сильнее накачано.

Владимир,да, ЦО 57,1. вылет какой заводской должен быть точно не скажу, у меня 39 , не цепляет вроде нигде.

AdAstra , проехал ровно 10 км от автомагазина до шинного центра.)) поэтому ничего плохого или хорошего сказать о стоковой резине не могу. Продал уже)) в тестах почитал что средние показатели... мне просто захотелось чуть потолще резины на хорошие диски дабы не замять на колдобине...

Вот и прикол - искал датчики давления в шинах, весь али перерыл, а в итоге: решил перейти на летнюю резину и собрал колеса без ДД, еду и жду , когда же загорится контрольная лампа на приборке - ан нет!!! не горит!!! Я теперь весь в вопросах: или у меня этот режим деактивирован на заводе (ну или неактивирован ) , или у меня не установлен контроллер ДД? а датчики -то в колесах стояли!!! Хм. Потрясу ка я ОД . У кого может тоже такое есть , что датчики есть, а не сигнализируют никуда?? хоть кто нибудь ездил на спущенном колесе?

Установил летнюю Good Year Efficient Grip SUV 215/60 R17 96H (Germany) на диски Yamato Asikaga Esinori (Segun) 7x17 5x114,3 ET39 ЦО 60,1 гайки Вектор диаметр 20 длина 32 со спецключом 12 гранные. Центрирующие кольца с 57.1 на 60.1 установил тоже - можно в принципе и без них обойтись. Колеса повыше на 10 мм , нигде ни за что не цепляет. Единственно что печалит- убитые от такой зимы дороги - очень бы не хотелось такую красоту покоцать...

Вот еще прислали в ВК фото датчика. У нас похоже такой и стоит, а в каталоге что выше я выкладывал на фото- изготовитель TRW. Тут что за производитель пока не разобрался.Но каталожный номер совпадает , добавлена литера А

. если смотреть файл в альбомной ориентации все что нужно можно найти