Взял Москвич 3 как только цены упали. Мощности вполне хватает, чтобы ездить по городу и трассе. Взял уже со 136 лс, налог выходит меньше 3-х тысяч. В эксплуатации Москвич экономичный, средний расход в городском режиме 10-11 л, на трассе на порядок меньше. Нравится, как работает вариатор- машина на трассе плавно разгоняется, нет раскачки. В повороты заходит как по рельсам. В общем за вполне доступную стоимость получил комфортный и современный автомобиль с богатой начинкой.

Я не поклонник вариаторов, но этот один из лучших. Нет такого, что ты давишь на педаль, а машина стоит. Обороты двигатель набирает довольно быстро, и потом уже с динамикой никаких проблем. Подвеска собранная, возит по стиральным доскам нашего района вполне комфортно. Машина хорошо держится на дороге, нет кренов на повороте. Но вот что стоит похвалить отдельно, так это салон. Первый раз начальство купило авто с приличным интерьером, не стыдно даже девушку подвезти😉

Купил жене красненький. Антикор делать не стал, денег в обрез было. Сначала не захотел в салоне переплачивать, потом не до этого было…. По весне вспомнил. Глянул и ни одного рыжика не увидел. А она прилично так поездила по соли и реагентам… Вот так вот…

Спасибо всем участникам дискуссии про вариатор и механику! Взвесив все за и против (машина для города в основном), взял вариатор. Очень нравится. В пробках куда комфортнее механики. Что до цены ТО - за комфорт надо платить, да и по сравнению с конкурентами у Москвича даже вариатор обслуживать недорого.

У мня стаж вождения 44 года. Всегда выбираю механику. Современные машины я не очень люблю. Раньше почти с любой поломкой можно было справиться самому, теперь без СТО не обойтись. Всегда слежу за работой мастеров, и на ТО Москвича я удивился: всё продумано, чтобы облегчить работу мастеров. Например, не надо полностью снимать днище для ТО. Думаю, благодаря именно этой продуманности ТО Москвича дешевле других машин.

Взял машину в марте, выпуск 2023 года, ну и что, зато недорого. В целом подшаманить есть что, оставили простор для тюнинга. Но пока не вижу смысла. Машина ходкая, вместительная, на дачу ездить самое то. А тюнинг оставлю на послегарантийное время.

Я ценю надёжность и комфорт в автомобиле, и остался доволен после покупки Москвича 3. Этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. За комплектацию комфорт получаешь машину, которая не уступает более дорогим иномаркам. В целом, Москвич 3 - отличный выбор для города, но на трассе желательно быть аккуратнее из-за особенностей двигателя. Если ищете недорогой и комфортный автомобиль, стоит обратить внимание.

Езжу больше года механика проблем нет расход умеренный едет бодро пробег 22т все отлично только штатную резину сразу поменял 

Езжу весьма активно, к тому же этой зимой «Москвич» остался единственной машиной на семью. Так что перезимовал я в Москвиче. Салон у него удобный, сзади легко разместились два автокресла и жена, не совсем дюймовочка (да простит меня жена). Прогревается машина не слишком быстро, но пока откопаешь, пока разберешься с детскими креслами, и ехать уже можно, и ничто ни к чему не примерзает. Считаю, всё отлично.

Из сугробов выезжали, конечно, несколько неизящно, пришлось больше обычного работать лопатой. Но чего мы хотели от переднеприводного паркетника? В остальном машиной доволен, отдельное спасибо производителю за задние тормоза.

Катаюсь с ноября. Переобулся сразу, родная резина - это нечто((( Динамики поменял, но я их в любой своей машине меняю. Других доработок машина не потребовала. В зимний период остался очень ей доволен. Хоть и только передний привод, но в городе нормально выгребает.

Машина и машина. Ездит. Что понравилось: очень легко управляется, послушный. Часть электронных помощников (да почти все) можно отключить. Много управляется привычно, кнопками. Во время езды мультимедийная панель в целом и не нужна. Из минусов - сама эта панель не особо корректно работает, особенно сенсорный экран в мороз.

Я из тех, кто наплевал на злобные отзывы и купил себе Москвич. До покупки были тест-драйвы, брал машину в каршеринге. И... Меня всё устроило. На сегодняшний день покупкой доволен. Машина ходкая, удобная для водителя и пассажиров. К вариатору просто надо привыкнуть. Многим кажется, что он слишком долго держит высокие обороты, но тут ему виднее. Виртуальные передачи переключаются достаточно быстро. В общем, мне машина нравится.

Посмотрел отзывы первые про машины от тех кто был на презентации, судя по всему плохо подали информацию, много вопросов у них осталось и что-то вообще сами не поняли))) Пока могу сказать, что если абстрагироваться от того что это просто модель JAC, то чисто визуально машин мне нравится и снаружи и внутри. Нет каких-то явных отторжений. 
Я понимаю что они спешно готовились представить машину, но уж коврики то от Джака могли бы постелить?))




По косякам тоже есть - подлокотник не фиксируется, но может это просто тестовые машины первые...



Я так понимаю что надо будет обязательно сетку в бампер ставить, а то ячейки крупные в решетке радиатора. 



Насколько я понял все что там под капотом с наклейками джака, если это локализация - то очень крупно узловая сборка, может просто колеса прикрутили и на руль шильдики приклеили. Никто не говорит точно что делается. Наверное в новом году планируют производство компонентов наладить. Так что надо покупать, пока это просто Джак настоящий)))

Машина действительно хорошая! Она красива как внешне, так и внутри. Для любителей массивных авто и взглядов прохожих, она , самое то!!

Понравилось, как он изготовлен. На взгляд и ощупь это аккуратный автомобиль, с качеством сильно лучше вазовского. Хорошие сиденья, удобный руль (жаль, нет регулировки по вылету), удачная «приборка» с классическими стрелочками, а не сенсорное недоразумение, выдаваемое за попискивание моды. Равномерные стыки, окраска без видимых изъянов.

Купили "Моню" в конце мая, комплектация Комфорт. Поменяли на Киа Соренто первого поколения в максимальной комплектации.

Машиной очень доволен

Отличный городской кроссовок. 👍 

Комфортный автомобиль! 

Авто хороший 👌 очень динамичный и красивый,экономичный, удобные сиденья, вместительныйи очень проворный с хорошим багажником, цена конечно немного завышена но в наших реалиях это сейчас даже очень недорого. 

Огонь тачка кому то просто не повезло

Был на тест-драйве 2 недели назад, менеджеры знают покупателей в пересчёте на еденичные шт., авто в полне себе нормальное, правда шумка слабовата, уступает Киа Рио по ощущению, опять же свет фар +-яркости не хватает…в потоке если суетится, подвеска как желешка показалась, при этом на ямах не отбивает в пассажиров, прямую на скорости держит хорошо. К двигателю и вариатору вопросов не было, всё вполне себе работоспособно. Основной страх больше про коррозийную стойкость, но тут покажет только время.
Сейчас чуть не каждую неделю заходит новый китаец на рынок, как насытят разнообразием, вот там и конкуренция появится. А так выбора сейчас не особо, если новая на гарантии и в районе 2 едениц, лаваш или москвич.

Вчера купил машину в Краснодаре. За сдачу авто в трейдин дали скидку 50т.р (не считая цены за выкуп бу) и 100т.р за кредит. Вышло дешевле 2 млн.р. Пересел с Пежо 308. 

Ощущения как на 30% лучше чем peugeot 3008 (паркетник), но при этом против машины идет большая информационная компания, а качество машины от этого не страдает. Очень приемистая, чувствуется турбина, не скрипит, богатый баланс опций, особенно удобный сенсорный монитор, бесключевой доступ, люк, места сзади очень много, сидушки удобные. По трассе за 3 часа расход показал 7,5 л на 100 км 95 бенз. Вариатор люблю ещё со времен Доджа Калибра. Фары на линзах и поэтому светят с очень четкой кромкой и ярко. Вообще не пожалели. А то что нашу старушку Пежо 308 2008 года забрали со сколами и царапинами и по рыночной цене — это вообще удобно.

Проверенный китайский авто, ощущается как европейский, в меру жестковат и спортивен в поворотах. Хорошо обгонять на трассе всех, приемистый, чувствуется турбина.
Когда люди говорят дорого — они живут рублями прошлого года, а не понимают, что экономика мира в инфляции и всё подорожало

Некие злопыхатели писали, что фары плохо освещают обочину, вчера ехали в полной темноте, обочина освещена идеально. Что подтверждает активную информационную компанию против авто. Выдумывают мифы и распространяют с разных источников. Вот с чего, скажите, человек подписывается на тематические группы, пишет комменты в ютюб и активно с слюной у рта доказывает всем, что авто купит только идиот. В чём мотивация этого комментатора не видевшего авто? Думаю всё всем понятно.

А авто от этого не страдает. Гарантия 3 года, ТО каждые 10 тыс.км.

Воспринимайте авто как Haval. Отличный китаец с кучей опций и крепкой подвеской и высокой посадкой, напичкан опциями.

В очередной раз нам пытаются продать китайский хлам вдвое дороже своей стоимости, но зато шильдик наш))