Увидел на парковке электроМосквич и пропал просто. Машина спокойно стоит на стоянке посреди города в будний день, не каршеринг, не такси. Владелец миллионер? Да не похоже. Потом почитал – а для электромобилей парковка бесплатная. Еще и за бензин платить не надо. Попробовал на тест-драйве и понял, что 100% его возьму.

Ездил на 3е осенью и зимой. Зимой запас хода не особо меньше. Он больше зависит от того, чем и как вы машину нагружаете. Пока пользуюсь машиной только в городе, жду сети ЭЗС. Судя по тому, как автомобиль управляется, для межгорода у него хорошие перспективы.

Во-первых, минус траты на бензин. Дойти или доехать до нужного место от ближайшей электрозаправки гораздо дешевле. Во-вторых, ТО. Нулевое ему не положено, а остальные дешевле примерно на треть. По запчастям пока не знаю, за полгода менять ничего не приходилось.

Давно хотел попробовать электромобиль, а тут случился Москвич 3е с кучей акций. Взял, езжу полгода. Из минусов – пришлось выучить карту электрозаправок. Остальное – плюсы. В целом такая же машина, как обычная, только не воняет выхлопными газами. При вождении надо учитывать, что этот «Москвич» потяжелее обычного кроссовера.

Ещё недавно электромобиль был каким-то чудом, почти марсоходом. А теперь на, бери, вот он. Причём не Тесла какой-нибудь, а нормальный Москвич. Будущее наступило. Надеюсь, успею покататься на роботакси, вроде это уже не за горами.

Умом понимаю, что электричество, на котором я езжу, берется не из воздуха, но все-таки приятно в густонаселенном районе спокойно ехать и не заставлять никого дышать выхлопными газами.

Купил Москвич 3е из-за низких расходов на эксплуатацию. Теперь экономлю на бензине, парковках и ТО (у электрокара оно реже и дешевле). Катаюсь в основном в городе, за город на нём ещё толком не выезжал. Но для города это хорошая машина. Тихая, маневренная, вместительная. Зимой проблем с запасом ходя не появилось. Заряжаюсь чуть чаще, чем раньше, но это и логично: без обогрева зимой не покатаешься.