-
Публикаций
306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент HoHoL_71ru
-
Приветствую Всех! в группе Вк обозначился,и теперь тут пробег 1к - полет нормальный
-
в местах сколов на капоте и крыльях ржавь проступает через неделю,если ни чем не закрыть
-
CarsFan , больше года. С чехлом ни чего не случилось,кнопки не затерлись,хотя ключ часто в кармане
-
т.к. таскаю брелок в кармане/сумке вместе с ключами от квартир,заказал себе чехол по цене 130 р (ссылка на продавца) 1 мая,вот только пришел на ключе сидит,как влитой
-
nik ,да,вполне. летом на АВТО езжу,зимой сам направляю потоки и скорость и отключаю,хоть и знаю,что ни чего не случится
-
почти 34 т/км расход от 7 до 8,5 за это время только ТО по графику и меж и ни чего кроме....кроме того,что попал на рейку. словил бардюр,да так,что резина в хлам. люфт в рычаге,рычага,как и любой детали,кроме фильтров нету,а на нашем магазе рейка появилась не так давно с ценником в 21 т/руб
-
Проблема решилась поворотом кронштейна
-
Решилась проблема поворотом кронштейна(что на капоте) вниз
-
Присматривался давно,но все останавливал себя,за ненадобностью. И вот созрел... Давно видел в сети с вариантом установки на чашки амортизатора,с последующим выпелом пластиковой крышки. Такой метод мне категорически не приемлем и был зачен другой вариант установки. Стойки в корзине лежали,мазолили глаза,но вот увидел скидку и заказал. Пришли хорошо упакованы и даже с небольшим подарком от продавца. Установка прошла без проблем с трудозатратой в минут 10. Я доволен. Капот открывается хорошо,держится уверено,но... Но вот закрываться(захлопываться) он не хочет...времени не было,снял. Теперь думаю попробовать в другие места или же заколхозить с креплением,ведь мне кажется "упор" идёт возле морды,т.к. шпилька со стойкой достаточно высоко торчат
-
И так...приобрел,приехали хорошо упакованы. Через некоторое время установил,но вот беда,капот не закрывается..попробую в другие месте или подумаю что-то с креплениями.
-
Исключительно 95
-
YYaakkuutt ,что-то цены у всех ОД разные до безобразия
-
YYaakkuutt , после зимы и сколов на клюве капота так же заметил и "оценил"
-
nik да,согласен и понимаю,но покупать бокс,ради того,что кинуть туда пару котлов или спальников с палаткой...
-
Vadiki, я думал бомбежка сторону ЦО. ну а вылет...так то согласен,что напряг с колесами
-
CarsFan , я бы и не против обновится как и на 35, так и на юни,но цены будут космос Vadiki , а чем вас смущает использование центровочных(проставочных) колец?
-
Dmitry N ,колеса нагрелись,дождь-охладились... остановился на ровной площадке,осмотрел колеса,желательно с измерением давления. затем в БК выбрал пункт,нажал ок и все,система обнулится
-
ух... где-то герметоса недомазали ?
-
видимо за сроком давности удалились,ведь этот объем данных где-то нужно хранить и платить за него
-
для меня по городу вполне хватает межгород тоже пойдет а вот на трассе хотелось бы 2л,но это как в той рекламе: это фантастика 1,4т - хм...ну не знаю...я бы скорее всего не взял
-
Да,именно про это я думал.
-
знакомо и со временем не ушло. пробег 34 тысячи
-
Vadiki , здраствуйте читаю и не пойму... о каком переключении идет речь на АКП? с P сразу на D чуть продавил,машина снялась с ручника(в моем случае) и поехал. на ходу нужно забыть такую тему как "движение накатом" !!! лишь в том случае,если в конце будет полная остановка,но бл9,на кой это делать?!ради условной экономии?!пффф так же на ходу(D) переводя рычаг в S коробка сама сбросит передачу вниз и соответсвенно всегда будет держать повышенные обороты. так же в спорт режиме (S) рычагом вверх/вниз можно в речную выбирать передачи,и да можно подключать 6 передачу(я так делаю при движении в круизе) я ручник включаю сам до выключения двигателя(привычка),независимо есть уклон или нет и зимой ни каких проблем нету по поводу светофоров: на небольших (до 15 сек) даже не дергаю ничего, на св-х от 15 до 30 сек могу в нейтраль,все что больше ставлю в Р. ЭТО ВСЕ из моей практики владения автомобиля,я НЕ утверждаю,что так правильно или так нужно
-
думаю к концу недели хоть и по утрам(6-7 утра) уже бывает 0/-2 С, но днем +10/+15. зима у меня на шипованных 16R штампах и не жалуюсь
-
Марафонец , предварительно на чистую и ОБЕЗЖИРЕННУЮ поверхность снимая сначала нижнюю пленку наносите саму наклейку(можно и обогрев заднего стекла включить),выравниваете,выгоняете пузыри и затем снимаете верхний защитный слой,ааккуротно дабы не оторвать мелкие элементы.. процесс не сложный Марафонец , вот тут видно, что человек оставил верхний защитный слой
