wsevyshniy

появилась такая же ошибка, С1208, указывает на заднее левое колесо, до разъёма не добрался находится под обшивкой на арке колеса, лень было всё разбирать да и тонну клипс сначала нужно приобрести, болтиков там почти нет. в итоге на четвертый день ошибка сменилось на аномальное давление в переднем правом колесе, сброс произошел удачно с кнопок руля. появилась мысль что происходит западание клапана в самой абс, потому что пробовал пускать машину до срабатывания ABS на тормозе и срабатывании было не такое как обычно показалось что немного с пробелами, видимо Во время этих попыток сдвинулся клапан  с того места где запал, будем наблюдать.

привет, ну как решилась проблема? 

считаю что задние колодки frixa для мех ручника нужно убрать из списка так как они уже родных мм на 5, пробег 46к

Приветствую владельцев cs35plus,  моя машинка мкпп, езжу 2,5 года 45к пробег, чую стойкам приходит хана, на просторах инэта стойка в сборе 25к +-, но порывшись опятьже в инэте и пообщавшись с людьми по ремонту стоек выяснилось, что слизаны они с киа к5, по крайней мере по фото 1х1 перед и зад, на драйв 2ру парни жалуются, что их перед стойка 3го поколения 32к стоит(наверно у офф дил), а порыться по магазам вроде в поеделах12ти, вобщем нужно проверять

я перепробовал много доступных мне шнурков и прог и только эти подошли более-менее идеально для цс35+. дилерский сканер КТ710 ОЕ стоит, если поискать в инэте в среднем гдето от 350к!!! (не рус версия). данный набор, который я приобрел и испытал(прогу докупил до про(желание ваше, если вам захочется, хотя копейки) может кому хватит бесплатного функционала), читает все блоки нашего авто, жалко кодирование не поддерживает. цена вопроса (на 03.2023 около 1к, кто где как нарвется) обратите внимание на подчеркнутую версию чипа!!!( ну и при покупке читайте отзывы о продавце, кто с чины заказывать будет) возможны подделки. и, кстати, этот адаптер сначала синхронизировать с мобилой, а потом жмакать подключение к авто, в некоторых описаниях подключение с проги - это не так.

кстати жопогрейка на нём же жавязана

на киах есть такое, надо на их форумах поспрашать, или нашел уже?

под капотом в блоке предохранителей, горел уже такой, ставил номиналом выше, полет нормальный

сегодня после небольшой поездки и 30мин стоянки отказали перед дворники. пред нашел под капотом сгоревший, добрался дома до трапеции, тяги сухие, помазал маслецом(трансмиссионным, оно меньше подвержено окислению от влаги, гдето слышал), заменил пред, пока работают. да и ещё, пока искал пред, дергая все подряд, сбросилась приборка на заводские и был остаток пробега 194, а стал 250, поездию посмотрю, добавлю что дальше

хотел накатом на заглушеном двигателе докатиться какое-то расстояние(мкпп), но увы заглушить нельзя, как не жмакай на кнопку!!! а ведь если понадобится в авариийной ситуации(например с тормозами) заглушить на вкл передаче для торможения, потерпишь фиаско!!! имейте ввиду.

замечал, когда брелок в одном кармане с мобилой, то закрытие с кнопки на ручке двери проблематично! и незакроется с кнопки если второй брелок внутри авто, но закроется со второго брелка! туманки конечно ниочем, до этого пользовал чери а13, так у него туманки реально в туман работают, есть мысль примудрить их в будующем с отсоединением от подсветки поворота, либо добавления доп светильника для этой функции. в остальном всё устраивает.(механика, 11700)

омск-новосибирск(скорось восновном 110, камер дох-на на дорогах), а это сами посмотрите сколько км, а я ещё до омска за сотку живу

жаль не фотал но так и есть, нефантазирую, бенз под пробку и бортовик показывал оставшийся пробег 750 км, одного бака хватило омск-новосибирск, а это сами посмотрите сколько км, новосиб-чемал, полбака осталось, ехал домой, по уже более менее знакомой дороге топил 130-150 расход был 7-8

расход зависит, как я убедился, от кач-ва бенза и атмосферного давления!!! я проживаю примерно 100 м над морем, средний расход 7л, съездил на алтай ( 300м примерно над морем) средний расход 6-6,3!!! заправка только газпром и роснефть, повторюсь - качество и воздух, на стоке прошивке, пробег 8,5к. о прошиве задумываюсь, пока не до этого.

тока что вернулся с алтая, отдохнул недельку!!! так вот, пока катался по горным трассам(подъемы спуски, чистый воздух) и на удивление расход был там 6,1-6,3, вернулся на равнину и опять в среднем 7. заправлялся газпром или роснефть, что в нужный момент попадалось, другие азс местные не советовали, вот и хз, толи воздух другой, толи бензин х-й в регионе 55. в эко режиме ездить не заморачивался, когда надо топил, кондер, вобщем точно хз!!!

в точности до наоборот, лампа всегда будет загораться при оределенном остатке топлива, а количество км зависит от расхода! можно на литре проехать 10 км, а если педалировать в пол да еще с буксом, то соответственно меньше

кстати родной акб постоял сутки и показал 12,6, плотность не померить, крышка не открывается, припаяна. сечас замененный показывает 12,8 после часа простоя после короткой поездки с кондеем.

акб.mp4

На днях решил с утра проверить напругу на акб до того как завести авто и был разочарован, тк было 12.4! У меня был акб 2х годовалый, который стоит уже полгода и напругу показал 12.9. До дилера пилить сотку и пока не собирался специально, то решил временно подкинуть нормальный(кстати по параметрам 1в1 с чановским), правда сомневался чуток, что могут появиться ошибки типа сервисных интервалов и прочее, но рискнул И нихрена! можно смело менять, ничего непроизошло, только язык приборки сбросился и все, а майфун настройки сохранил! да и машинку от дилера когда забирал топливо было на нуле и остаточный пробег тоже, то теперь показания тоже изменились, нужно будет понаблюдать! хоть блин сливай весь бенз под ноль и заливай пока лампа непотухнет, чтобы знать остаток при загоревшейся лампе, мысль такая была, но в планах на июль.

замена, проверка салонного фильтра займет не больше 2х минут,

за бардачком, откинуть только с левого навеса, тк на правом

амортизатор плавного опускания! вобщем операции по фото!

changan cs35 plus замена салонного фильтра, changan cs35 plus салонный фильтр, салонный фильтр чанган cs35 плюс, фильтр салона чанган cs35 plus, фильтр салона чанган cs35 плюс артикул, чанган cs35 plus салонный фильтр, чанган cs35 плюс замена салонного фильтра

вобщем проверил ещё раз, всё хорошо. в первый раз когда делал фото ещё и зазоры на свечах сделал 0.7~0.8, при второй проверке пробег 4000, вся эта чернота ушла, поршни белые, чистые!

сегодня был на то 0, масляный и топливный фильтр + масло = 5300, так вот пока машина на подъемнике была осматривал, днище всё залито антикором и таких мест с ржой не нашёл. фильтр меняется без снятия защиты(у меня металическая, есть спец отверстие)

Dimonis, вас никто не уговаривает сделать это и не заставляет!!! делайте как делали, тема для информации

videoplayback (1).mp4

наоборот! будет думать что вы всегда пристегнуты, контакты при пристегивании размыкаются в замке, не будет гореть индикатор на приборке и не будет звукового оповещения о непристегнутом ремне

никто не говорит о том, что пристегиваться западло и ненужно, типа дело как решишь сам. ты водишь типа аккуратно и ничего с тобой не случится, но и никто не отменял, что в твой авто не въедет накуренный нарик или пьяный депутат!!!! инфа предоставлена только для тех кто заглушки втыкает, для замороченных можно к этому разъему колокол от сигнашки присоединить и под сиденьем его поставить!!!!

dimonis, это не для вас тема, если что то вас не устраивает проходите мимо, кто заботится о безопасности, тот пристегнет ремень без посторонних предупреждений!