Китайский концерн обновил свой самый крупный кроссовер и готовится к старту продаж. Серийные версии модели уже поставляются в дилерские салоны, и доступны для предварительного осмотра и заказа.

 

 

 Chery выводит на рынок достаточно сильно обновленный кроссовер Tiggo 8. Модель является самым крупным автомобилем в линейке компании и может поставляться с трех-рядным салоном. Обновленная версия сохранила свои габариты (сопоставимые с hyundai Santa Fe): длина - 4 700 мм, ширина - 1 860 мм, высота - 1 746 мм, расстояние между осями - 2 710 мм.

 В дизайне экстерьера изменений не много. Компания пересмотрела дизайн передней и задней части. Это позволило создать образ кроссовера, более соответствующий духу времени. Можно отметить появившуюся хромированную полосу по всей ширине «морды», зауженную светодиодную головную оптику, а также четырехсекционные противотуманки.

 Больше изменений произошло в салоне, где производитель решил полностью пересмотреть дизайн передней панели. В интерьере появилось новое рулевое колесо, парящий дисплей мультимедийной системы нового поколения, сенсорный блок управления системами автомобиля и климатической системой, а также появился электронный джойстик управления АКПП.
 

«Убийца» Land Cruiser с семиместным премиум-салоном, 201 л.с. и полным приводом по цене Sportage — новый GAC GS8

На российском рынке представлен достаточно широкий перечень автомобилей из Поднебесной разного типа. Однако китайские производители до недавнего времени ограничивали поставки в нашу страну полноценных крупноразмерных кроссоверов. Но сейчас ситуация изменилась. Компания GAC объявила о скором выходе в открытую продажу на российском рынке обновленной модели Triumpchi GS8, вмещающей до 7 посадочных мест.

Triumpchi GS8 club гак гс8 клуб форум отзывы владельцев

Внешность

GAC Triumpchi GS8 спереди сильно напоминает Chevrolet Tahoe. Как и американский внедорожник, китайская модель получила крупную радиаторную решетку, визуально объединенную с большой головной оптикой. Причем передние фары также разделены на 4 сектора, что усиливает сходство между автомобилями. Передняя часть кузова GAC GS8 выделяется и за счет массивного бампера с дополнительной металлической пластиной снизу.

Зато профиль и корма у китайской модели словно скопирована с Toyota Land Cruiser. Китайский и японский внедорожники имеют выраженные выштамповки, пролегающие вдоль нижней части кузова, заметные колесные арки, большие задние фары и компактное антикрыло. Кроме того, на корме обращают на себя внимание покатая дверца багажного отсека и выступающий бампер с разнесенными по бокам патрубками выхлопной системы.

Длина китайской новинки составляет 4810 мм при колесной базе 2800 мм. В ширину GAC GS8 вытянулся на 1910 мм, а в высоту — на 1770 мм. Такие габариты обеспечивают автомобилю довольно просторный салон, в котором свободно разместятся до семи взрослых человек. Причем при 5-местной посадке багажный отсек вмещает до 1000 литров груза. При сложенных спинках второго ряда сидений этот показатель возрастает до 2000 литров.

Определенные сходства с американским и японским «прототипом» прослеживаются и в салоне. С первым GAC GS8 «роднит» широкий трансмиссионный тоннель с отделкой, имитирующей дерево, и множеством физических кнопок, предназначенных для настройки шасси. Сходство с Land Cruiser наблюдается в особенностях оформления центральной консоли, на которой присутствуют широкоформатный сенсорный экран, обрамленный дефлекторами и блоки управления климатической установкой и аудиосистемой.

GAS GS8 имеет довольно необычное рулевое колесо с выпуклым клаксоном. На приборной панели встречаются стандартные циферблаты, между которыми появился крупный цветной экран маршрутного компьютера. Китайский кроссовер обеспечивает удобную посадку. Рельефные передние кресла дополняются выраженной боковой поддержкой.

Официально компания GAC не объявила рублевые цены Triumpchi GS8. Однако, если обратиться к сопоставимому по размерам и оснащению Haval H9, то эта модель на домашнем рынке стоит примерно 2,15 миллиона рублей, когда как в России за внедорожник просят уже 2,5 миллиона рублей. Соответственно, GAC GS8, оцененный в Китае в 1,6 миллиона рублей, в нашей стране можно будет приобрести за 1,8-1,9 миллиона рублей.

Точный список оснащения, который будет доступен вместе с внедорожником российскому покупателю, производитель не раскрывал. Но известно, что GAC GS8 имеет кресла, отделанные натуральной кожей, металлические и деревянные вставки. Электропривод – к передним креслам, боковым зеркалам, рулевому колесу и люку в крыше. В состав оснащения войдет мультимедийный комплекс с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, навигационным модулем и системой кругового обзора. Климатическая установка у GAC GS8 трехзонная с отдельным блоком для пассажиров последнего ряда (доступно в качестве опции).

Комплекс безопасности, помимо девяти подушек, включает в себя системы помощи при движении в гору и на спуске, предупреждения столкновений, удержания в полосе. Встречаются в списке комплектаций адаптивный круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз, аудиосистема с 13 колонками, ассистент при парковке и другое оборудование. Есть и традиционный набор, включающий антипробуксовку, стабилизацию и перераспределение тормозных усилий.

Минивэны из Поднебесной 2018 -2019 представлены GAC GN8, недавно презентованным на авто выставке в городе Гуанчжоу. В сегодняшней статье будет уделено внимание стоимости, комплектации и технической оснащенности нового семейного автомобиля из Китая GAC Trumpchi GM8.

Обзор подкреплен реальными фотографиями GAC GN8 и видео отчетом. Cтоимость нового минивэна GAC по предварительным данным составит от 180 до 270 тысяч китайских юаней.

 

Достойный конкурент для Buick GL8

Новинка китайского авто концерна GAC Trumpchi получилась невероятно роскошной и модной во всех аспектах.

Китайский минивэн Trumpchi способен навязать серьезную конкуренцию авто гиганту американской автомобильной промышленности GM (в частности автомобилю Buick GL8) и отобрать у нее приличную часть потребителей на автомобильной рынке Китая.

GM8 хорошо вооружен для борьбы за автомобильный рынок с минивэном Buick GL8. Производители наделили GAC Trumpchi GM8 незаурядной внешностью, отличающейся современностью и стильностью.

Салон GAC Trumpchi GM8 выполнен весьма роскошно с дорогими отделочными материалами и инновационным оборудованием.

 

Trumpchi GM8 выполнен на современной платформе, а под капотом разместился двигатель с четырьмя цилиндрами, функционирующий вместе с 6 – ступенчатой АКПП на бензине и выдающий мощность 201 лошадиную силу.

И самым важным отличием GAC Trumpchi GM8 является цена, значительно меньшая чем у оппонента. Китайский минивэн Trumpchi GM8 дешевле своего конкурента на 50 -180 тысяч юаней. Отменные технические характеристики, качество сборки и самое главное доступная цена GAC Trumpchi GM8 легко могут пошатнуть пьедестал на котором гордо стоит американский минивэн Buick GL8.

Что касается габаритов GAC Trumpchi GM8, имеем следующие показатели:

• длина автомобиля составляет 5,06 метров,
• ширина – 1,92 метра,
• высота – 1,82 метра,
• расстояние между колесами имеет ровно 3 метра.

 

Главный герой сегодняшнего обзора Trumpchi GM8 проигрывает американскому конкуренту относительно габаритных размеров. В частности, это касается длины и расстоянием между колесами, по этим показателям он меньше на 19 см и20 см соответственно.

Но по ширине и высоте Trumpchi Gm8 превзошел американца на 4,5 см и 4,6 см соответственно. В отличие от американского автомобиля китаец имеет стильную внешний вид.

 

Для презентации автомобиля в Гуанчжоу производитель продемонстрировал гостям мероприятия GAC Trumpchi GM8 в наиболее дорогом и роскошном варианте.

Посетителей покорил просторный 7 – местный салон GAC Trumpchi GM8, в котором свободно поместится большая семья. К салону мы вернемся позже, после рассмотрения неповторимых линий Trumpchi GM8.

 

Изящная внешность Trumpchi GN8

Спереди Trumpchi GM8 имеет немного агрессивный вид, напоминающий хищника. Такое сравнение обеспечивает большая фальшрадиаторная решетка, отделанная хромированными элементами, крупноразмерные фары и солидного размера бампер с модными нишами для противотуманных фонарей.

 

Боковая часть GAC Trumpchi GM8 выполнена весьма качественно. Компактно выполненный капот наклонен вперед, а крыша имеет ровные линии, высокая линия подоконника подчеркивается харизматичным ребром.

Двери как передние, так и задние имеют довольно внушительные размеры, а колеса диметром 19 дюймов идеально помещаются в большие колесных арках.

 

Кормовая часть GAC Trumpchi GM8 заметно проигрывает передку и является наиболее пресной в общем облике автомобиля. Здесь прямолинейность, подчеркивается простотой и скукой. И даже светодиодная люстра не в силах развеять эту скуку и прямолинейность.

Шикарный салон 

Корма не самая выдающаяся часть Trumpchi GM8, но роскошный салон способен с легкостью нивелировать подобную несправедливость. Интерьер получился очень стильным с различными полезными штучками.

Передняя приборная панель Trumpchi Gm8 вместе с центральной консолью отличаются шикарным исполнением и многофункциональностью, салон оснащен информативной приборной панелью и мультифункциональным рулевым колесом.

 

Удобные передние сидения Trumpchi GM8 позволят водителю максимально сконцентрироваться на дороге, а его соседу наслаждаться поездкой. Сидения второго ряда GAC Trumpchi GM8 очень роскошные и походят на царские троны, здесь со всеми удобствами разместятся два пассажира.

Последний ряд Trumpchi Gm8 оснащен тремя креслами и отличается уютной атмосферой. Передние сидения оснащены системой подогрева и вентилирования. А сидения среднего ряда Trumpchi GM8 имеют удобные подлокотники и подножки, а также оборудованы системой вентилирования и подогрева.

 

Оснащенность презентованного на выставке GAC Trumpchi GM8 можно охарактеризовать не просто богато выполненным, а поистине роскошным во всех без преувеличения аспектах. Кресла Trumpchi GM8 обиты кожей, также данный материал можно увидеть на дверной обивке и на передней панели.

Система климат – контроля имеет три зоны действия – для каждого ряда сидений отдельно. Приборная панель GAC Trumpchi GM8 оборудована дисплеем с диагональю 7 дюймов, а в современную мультимедийную систему входит GPS – навигатор, видеокамеры кругового обозрения, доступ к интернету.

 

GAC Trumpchi GM8 может похвастаться бесключевым доступом и клавишей автоматического запуска мотора, ассистентом парковки. Благодаря развлекательной системе для пассажиров задних рядов обеспечена веселая и запоминающая поездка.

Головной свет представлен светодиодными фарами, а корма Trumpchi GM8 освещается с помощью фонарей с LED подсветкой. Прозрачная крыша с люковым отверстием обеспечивает шикарный вид на облачное днем и звездное ночью небо.

 

Базовая комплектация Trumpchi GM8 не такая роскошная, однако не лишена всего необходимого для комфортной езды.

• Система климат – контроля в GAC Trumpchi GM8 имеет двух зонный вариант;
• Сидения вместо кожи облачены в тканевую отделку;
• Благодаря 6 подушкам безопасности у пассажиров возникает ощущения безопасности.

 

Технические характеристики

Платформа и двигатель GAC Trumpchi GM8 позаимствовал у GAC Trumpchi GS8. Поэтому ему обеспечена:

• Крепкая подвеска,
• Надежная тормозная система
• Электрический усилитель рулевого управления.

В качестве сердца Trumpchi GM8 выступает двигатель турбинного типа с четырьмя цилиндрами и объемом 2 литра. Двигатель GAC Trumpchi GM8 работает в паре с 6 – ступенчатой АКПП и развивает мощность до 201 лошадей.

GAC GS5 – очередной кроссовер производства Поднебесной, первая презентация которого прошла во время автомобильного салона в Париже в 2018 году.

Предлагаемое описание этого авто 2018-19 года содержит фотографии, данные о стоимости, а также комплектации второй генерации данного кроссовера, который впервые отметился в Париже на премьерном показе. Этот кроссовер ознаменовал нацеленность фирмы GAC на рынок стран Европы и России.

Продаваться это авто, оснащённое двигателем на бензине ёмкостью 1,5 с турбонаддувом и доступным в 2-х вариантах – с мощностью 152 и 169 л. с., начнёт на рынке Китая 31.10.2018, стоимость находится в диапазоне 120 – 175 тысяч юаней (это от 1,142 до 1,666 млн. рублей).

На данный момент нет данных о дате начала реализации кроссвера в РФ и европейских странах.

 

Прямо перед выполнением обзора второй генерации GAC GS5 следует упомянуть первое поколение этой машины, которое в Китае выпускалось под маркой GAC Trumpchi GS5 (годом начала выпуска стал 2012-й). Следует заметить, что GAC Trumpchi GS5 была провальной моделью согласно меркам КНР.

В течение 6-и лет фирма сумела реализовать чуть больше 200 000 Trumpchi GS5, при этом младшее поколение – GAC Trumpchi GS4, за 2016-й год было продано в количестве около 327 000, в 2017-м – свыше 377 000.

 

При создании новой генерации модели GS5 конструкторы из Китая стремились к учёту каждой недоработки своих предшественников, чтобы новый кроссовер стал привлекательнее, симпатичнее, комфортнее, технологичнее.

Авто обрело обновлённый и более привлекательный внешний вид, стиль которого соответствует общим особенностям этого производителя из Китая.

Передней части придали крупную роскошно декорированную покрытыми хромом перекладинами фальшрадиаторную решётку, небольшие фары основного освещения, имеющие модули светодиодного типа, а также большой бампер, имеющий эксклюзивную пластику, отверстие в расположенном внизу воздухозаборнике, фары светодиодного противотуманного типа.

 

Кузов GAC GS5 имеет спортивный вид. Кроссовер оснащён капотом большой длины, колёсными арками циркульной формы, крупными девятнадцатидюймовыми колёсами с дисками R19 из лёгкого сплава, имеющими эксклюзивное оформление, выштамповками в атлетичном стиле на дверцах и кузовных боковинах, опускающейся в сторону кормы крышей, антенной, которая опирается на расположенную сзади стойку, солидной мощной кормой.

 

Наружные габариты GAC GS5 следующие:

• длина – 4695 миллиметров,
• ширина – 1885 миллиметров,
• высота – 1700 миллиметров,
• колёсная база – 2710 миллиметров.

 

Салон представленной модели GS5 является полностью новым, он радует наличием передовой архитектуры, которой может похвастаться расположенная по центру консоль. Спереди автокресла отличаются высоким уровнем комфорта, как, впрочем, и задние.

Использованы высококачественные материалы, сборка отличается аккуратностью, оборудование довольно роскошное.

 

Новый кроссовер оснащён также полифункциональным рулём, приборной панелью виртуального типа, крупным разноцветным монитором мультимедиа, компактным блоком для управления климатом, системой, обеспечивающей бес ключевой доступ, покрытием из натуральной кожи, водительским автокреслом, расположенным спереди пассажирским автокреслом с регулирующим электроприводом, системой подогрева и вентиляционной системой, электрическим тормозом для стоянки, крышей панорамного типа, оснащённой люком, парктроником, электрическим приводом багажной дверцы.

GAC GS5 2018: параметры

 

Вторая генерация GS5 получила современную платформу, имеющую абсолютно автономную архитектуру подвески (впереди расположены стойки МакФерсона, позади – многорычажка), усилитель для руля на электрическом приводе, тормозные механизмы дискового типа на каждом колесе.

Авто является переднеприводным, но благодаря конструктивным особенностям подвески возможно установить полноприводную трансмиссию и муфту, которая обеспечивает привод для расположенных сзади колёс. Доступны на выбор 2 варианта бензинового двигателя.

 

Autokontact.ru

Новый кроссовер Dongfeng AX7: не замена, а дополнение

На российском рынке кроссовер Dongfeng AX7 появился лишь год назад, да и сама по себе эта модель еще не совсем старая: премьера в Китае состоялась в 2014 году. Но у компании уже готов паркетник второго поколения: его производство началось, а на местном рынке он появится со дня на день. И вот очередной прикол китайского маркетинга: прежняя «семерка» останется в строю, а продавать оба автомобиля на домашнем рынке будут под одинаковым названием Dongfeng Aeolus AX7 — без всяких приставок и суффиксов.

 

 

Так или иначе, снаружи два поколения не спутать. Новый AX7 в корпорации Dongfeng «рисовали» своими силами, и этот же стиль будет использован для последующих моделей марки. За доплату можно заказать контрастную окраску крыши, причем вместе с ней аналогичный цвет будет у горизонтальной секции на корме. По габаритам новый кроссовер почти не отличается от старого. Длина уменьшена с 4696 до 4645 мм, разница в ширине и высоте не превышает 30 мм, а колесная база стала больше на неуловимые 3 мм (2715 мм).

А вот агрегатная база полностью перешла от машины первого поколения. Переднеприводное шасси с задней независимой подвеской не изменилось — даже полный привод Dongfeng так и не предложил. Двухлитровый атмосферник, с которым AX7 продается в России, из китайской гаммы уже исключен: кроссоверы первого поколения здесь предлагают лишь с турбомоторами 1.4 и 1.6. А новому паркетнику достался только «старший» силовой агрегат: это турбочетверка 1.6 THP (167 л.с.) концерна PSA, с которым у корпорации Dongfeng есть совместное предприятие, и шестиступенчатый «автомат» Aisin.