Итак, спустя ровно три года поменял свой Черик 7 Про на cs 75 Plus. Для обсирателей китая скажу что особых проблем Черик мне не доставил, гарантийные работы по замене радиатора, замене лобового, наклейке уплотнителей на задние двери, устранение натиров под задними фонарями. Плюс на 26 тыс застучала левая стойка стабилизатора, поменял обе. Пробег на момент продажи 38700, продавал на Авито ровно 1 день. Продал дороже на 600 тысяч чем покупал. Причина продажи- машина нужна длиннее, ибо лыжи.
На сегодняшний день пробег чангана 2670, съездил в Москву и обратно = 1700 км, на хорошем платном участке 181км/ч максимум. Идет хорошо. Расход 95 бензина при скорости 90-110 км/ ч составил 8,5-8,8 литров на 100 километров, при скорости 120-150 км/ч 9-11 литров. Из плюсов (по сравнению с чери) более длинна, багажник больше, по ощущениям подвеска гораздо мягче. Из минусов. Нет обогрева лобового и руля, нет бесключевого доступа (у чери подходишь- открылся, отходишь- закрылся, десь надо ручку трогать). Обогревом сидений не пользуюсь ибо чехлы из стриженной овчинки, в чери тоже не включал. Активный круиз и контроль полосы баловство. Старт стоп непривычно.
Стаж вождения 26 лет. Были авто: ВАЗ-21063, Хендэ Гетц, Хендэ Элантра, Рено Сценик, Киа Сид 2, Киа Сид 3, Матиз. Черри Тигго 7 Про. Параллельно эксплуатировал: ГАЗ 3110, Ниссан Икстрейл, Паджеро 4, Прадо 150. Сравнивать есть с чем. Ощущения субъективные.
