У меня обратная история, контрольная лампа давления в шинах постоянно горела. Сегодня ОД выявил, что один датчик был бракованный, заменили по гарантии, лампа потухла. Спросил про возможность покупки второго комплекта датчиков - сказали смысла нет, тк их нужно будет прописывать. И так при каждой смене колёс... Вот думаю наврали или нет, неужели там такая сложная система?
ps. ОД разбирался с датчиками 6 часов (шесть, Карл!!!)