GACGS8

Попробуйте узнать, можно ли накатить прошивку 254 л.с. на наш мотор 190 л.с. И если нужны переделки, то какие.

Разрешите по мере надобности, иногда задавать Вам вопросы, с просьбой ответить на них на русском языке)

Спасибо! Информация есть новая: 14.12 в субботу заказал. 17.12 во вторник её растаможили в Читинской таможне. 24.12 поставили заказанные допы на машину. 25.12 в среду пришел ПТС - можно забирать. К концу недели должен забрать. В Москве аврал и аншлаг в ГИБДД, на регистрацию и снятие с учета толпы страждущих + как всегда виснут компьютеры. Не возможно записаться на этот год через Госуслуги на постановку на учет, постоянно сглючивает процес подачи заявления на сайте gosuslugi.ru. Запись типа открыта только с 08.01 и не проходит полностью весь процесс записи. Поедем за талончиком в подразделение, а квитанции оплатим без 30% скидки.

С переводом на Русский?

На днях заберу, будут фотки.

Во много раз дороже) + работа по установке самой сетки. Есть дилеры таких же не дешёвых марок, где ценник может быть дороже 15 тысяч за сетку в зависимости от модели и комплектации автомобиля, и это даже не премиум, а например KIA, SKODA, HYUNDAI. В премиум-класса автомобили установка сетки может стоить десятки тысяч рублей.

Заказал у дилера. Установка производится со снятием бампера. Всего ставят три сетки: большая вверху, узкая внизу, и ещё одна совсем узенькая в самые нижние три вентотверстия. Фото установки делать не просил. Денег берут много, для меня, но по нормочасам выходит ещё дороже. Стоимость не пишу, т.к. на цену влияет общее количество заказанных допов и скидка на объём, ну и индивидуальные договорённости. Себестоимость сетки и расходников для установки около 1000 руб., может чуть больше. На Али есть сетка за 2 267,41 руб.но мне она не нравится.

Да, уже купил. К концу недели увидите на дорогах Москвы.

Машина пришла, сейчас на установке допов. Сетка в решетку радиатора 3 шт. (особенность конструкции), вместо подарочной резины Хака 9 за доплату, дотонировака полусферы, бронь на фары, антикор/антишум, работы по организации безопасности владения и эксплуатации (секретные)...

Привет из Питера.

Только деньги. Есть сейчас Subaru Forester II Рестайл 2.0, но этот авто не показатель, что с него пересаживаюсь на что-то другое. В какой-то момент жизни доходило до 7 авто одномоментно в семье, от грузовика до чего-то быстро ездящего. Lexus RX 350 катал, и Toyota Hilux, Corolla и праворульки катал, Volvo разные седаны/универсалы, Ford микроавтобусы/седаны/универсалы и кроссоверы, Mercedes на В, С, Е классы и грузовиков катал, Nissan много разных лево/праворуких до Murano и Serena, Mitsubishi L300, ВАЗы, ГАЗы, УАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ЗАЗ ушастый))), всего и не упомнишь - перечислены свои машины, друзей и служебные, те на которых хоть несколько тысяч проехал, до 200 тысяч на одной, и всё это за 25 лет водительского стажа. Правильно будет сказать: после такого опыта вождения и эксплуатации, сейчас выбрал GAC GS8. Благодарю.

Спасибо.

На момент заказа автомобиля, единственный белый GL i4WD в наличии находился в шоуруме. Это тот автомобиль, который увидел и посмотрел 10 декабря, во дворе дилера. В тот день не купил, и его поставили в зал, а так бы уже ездил на нём. Из не выставленных в шоуруме машин, в день моего заказа был только черного цвета агрегат.

Машина в безэховой камере, на снятии звуковых характеристик.

"... Перед выпуском новой модели на рынок производители, как правило, проводят выборочные испытания 150-200 автомобилей, тогда как GAC Motor тестирует более 200 авто на соответствие их дорожных качеств, мощности, системы торможения, а также на зарядно-разрядный баланс моделей EV/PHEV в неблагоприятных внешних условиях. Совокупный пробег испытываемых автомобилей достигает 4 000 000 км (2 485 485 миль), а этого достаточно, чтобы 100 раз обогнуть весь экватор. ..." Отрывок из новостной ленты с официального сайта gacmotor.com.ru Ссылка на статью: https://gacmotor.com.ru/about/articles/v-stremlenii-k-kachestvu-gac-motor-obespechivaet-prochnyy-fundament-dlya-svoey-strategii-internatsio/

GL i4WD БЕЛЫЙ Ожидаю растаможку, надеюсь увидеть на следующей неделе.

В виде слухов, разные люди говорили (имеется ввиду слышал своими ушами) про 48, а кто-то про 60 машин ввезённых в Россию в этом году. Из них: есть машины представительства/для журналистов, есть выкупленные автосалонами для тест-драйвов, есть комплектации только GE и GL, есть передний привод, есть полный, есть все четыре цвета. При попытке пробить полный+GL+белый удалось узнать, что данный выбор ограничен 4 машинами на складе + 1 в салоне, речь про Москву. Полный+GL+синий вообще только 1 могли продать со склада. Прикидываю, что разных подборок комплектаций на продажу выставлено не менее 35 и до 50 машин 2019 года выпуска. Следующий завоз скорее только к февралю, а то и в конце него, но зато все три комплектации привезут GE, GL и GT. Первая партия "для разогрева", так сказать.

Кстати, про автосалон: они под одной крышей, в другом конце здания, продают ещё и Haval. Очень удобно было сравнить салоны, кресла, удобство входа и выхода с разных рядов, и т. д. с Haval H9. Мне в девятке тесно, давит потолок, особенно боковая его часть т. к. крыша узенькая. GS8 в комфорте его превосходит. Мне было не надо, а так, кто хочет, может на обоих покататься и сравнить их.

Нет.

Проехал пару тест-драйвов, один в тёмное время суток и один днём. Ездил за рулём, катался на 2-ом ряду. Кроме чуть жёстковатой при проезде полицейских 19 дюймовой летней резины Contisportcontact 245/55-R19, больше никакого дискомфорта небыло. Капитанское кресло подходит для дальних вояжей. Второй ряд позволяет забыться и не думать о дороге, а ехать глядя в окно "как из автобуса" и получать удовольствие от смены пейзажей в путешествии. Руль лёгкий, без наливания усилием, но не было ощущения отсутствия связи с колёсами. Движок/коробка настроены как раз для неспешного перемещения любимой семьи, с комфортом, без резких ускорений и с хорошо дозирующимся замедлением. К педали тормоза привык за несколько нажатии, и более о ней не вспоминал. Фары яркие, свет более чёткий в сравнением с моим ксеноном. В режиме AUTO сами переключаются с ходового огня на ближний. При включении поворотника отдельные фонари подсвечивают слева или справа впереди машины. 5 видеокамер: 4 показывают вид с высоты над машиной 360° вокруг неё, а ещё одна камера (вторая в правом зеркале) показывает на мониторе слепую зону справа от машины при включении поворотника. Понравилась кожа в салоне. Да всё понравилось. Надо брать! Сейчас люди с разных ближних и далёких городов, начинают звонить в салон Автолайт и записываться на тест-драйвы, целыми днями ходоки нескончаемым потоком идут, в основном всей семьёй с детьми. Чувствую вся первая партия будет раскуплена молниеносно. Даже тестовый автомобиль хотели забрать прям сразу, чтоб не ждать со склада. Думаю своим сотрудникам автосалона пока отказывают в приобретении - ещё успеют))) У кого есть возможность доехать до Автолайта, рекомендую самим проехаться на GAC GS8, впечатления будут!

Конечно. Вот завтра будет второй, дневной тест-драйв, можно будет сравнить впечатления, тогда и отпишусь.

Сегодня, торжественно были вручены ключи первым двум счастливым владельцам.

Нынче вымирают универсалы обычные, вместо них нам дают похожие кузова но с увеличенным клиренсом, и называют их кроссоверами. Я так вижу. Если выбирать универсал, большой, то это Superb и далее немцы..., а ценник не гуманный. GS8 в начальной комплектации - хороший выбор.

GAC GS8 за 1,9 составит хорошую конкуренцию переднеприводным универсалам, обставив их по многим параметрам в сочетании с такой ценой.