Почти пол года назад купил омоду С7 в комплектации актив. Это предлюксовая комплектация, по функциям фактически не отличается от полного фарша, ну и нет панорамной крыши, поэтому не видел смысла переплачивать. 
В первую очередь, про внешку. Не самый обычный кузов, прикольно выглядит, на 18" дисках (они мне кстати нравятся больше, чем в люксовой версии 19"). Взгляды на дороге определенно приковывает. В принципе, я её когда в живую увидел на дороге впервые, меня сразу заинтересовала эта модель омоды. Морда выглядит мощно. 
Салон просто пушечный. Передние сидения спортивные, с электрорегулировкой и подогревом. Большой сенсорный дисплей, удобный, хоть сначала казалось, что придется привыкать. Удобно еще парковаться, камеры со всех сторон. Единственный минус, что в моей комплектации нет навигации, но для меня это не так страшно, пользуюсь телефоном. Его можно подключить к андроид-авто, но мне привычнее на держателе навигатор включать.
По движку и коробке могу сказать, что это хорошая связка, коробка переключает плавно, движок хоть и 150 лошадок, но мне хватает, он турбированный, при обгоне не ощущаю проблем. Расход для машины с таким весом адекватный, в среднем 10-11 литров.
Определенно, машина получилась кайфовая, комфортная и технологичная. Мне есть с чем сравнить, предыдущая была Omoda C5. Тоже хорошая машина, но С7 это другой уровень и другой класс.

Я давно за рулем, но у меня никогда не было такой машины, чтобы она была только моя, то каталась на машине папы, то на машине мужа, то на БУшной старенькой ауди, и вот наконец-то у меня мой личный автомобиль, у которого я первая владелица! Для меня это событие, так что сразу принимаю поздравления =) Если говорить в целом - от машины я в восторге, так что порадовать тех, кто незаслуженно хейтить китайские тачки мне нечем, а вот поделиться радостью с хорошими людьми я всегда "за" =) 

Машину брала в "АВТОДОМ" на Вернадского в Москве, это официальный дилер OMODA. Не могу сказать, что обслуживание было каким-то нереальным, но машину мне показали "от" и "до",  и на все мои вопросы ответили. В целом тут хорошие условия по обслуживанию, разумеется есть гарантия, а большего мне и не надо.  Машина обошлась в 3с хвостиком, дорого конечно, но она того стоит. 

Еще сразу оговорюсь, что машина моя уезжала по сервисной компании, меняли  подушки безопасности на руле, заменили корпус. Всё бесплатно, за полтора часа. 

Выбирала между лайфстайл и суприм, но потом подумала всё же, что хочется максимальную версию, чтобы был адаптивный круиз, телематика, вентиляция сидений и всё такое. Панорама тоже была среди определяющих факторов, обожаю ездить с открытой крышей над головой. 

Вообще машина с первого взгляда понравилась, современная и необычная, для меня она очень стильная, особенно красиво выглядит черный цвет, хотя и яркая палитра у нее супер, сначала склонялась к жемчужному, но грязь на светлой машине смотрится еще хуже, чем на черной. 

В машине очень уютно, хорошо доработали салон, материалы достаточно качественные, хорошие мягкие сидения, экран на десять дюймов, в целом эргономика на пять. Хорошая мультимедийная система, управляется как раз с планшета, еще тут классная система голосового управления, как игрушка, конечно, но прикольно просить открыть люк голосом 

В плане управляемости машина отзывчивая, плавно едет, никуда ее не кренит. Неровности ощущаются совсем чуть-чуть, подвеска отличная, в сравнении с С5, которую тестировала у дилера, доработали явно. По городу ездить одно удовольствие, но вот в обгонах на трассе она как-то слабовата как будто, тянет тяжеловато. 

Передний бампер - цельный, поэтому оклеиваю в бронь сразу

Я машиной очень довольна, абсолютный комфорт. Всем желаю также наслаждаться за рулем, как я =) 

Машина пока смотрится как модный кроссовер, но для семьи будет маловат багажник.  И не будет полного привода