Александр С
Участник-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
ГАК Клуб Форум - Новости GAC
CarsFan - новости и статьи
Чанган Клуб Форум - Новости Changan
ФАВ Клуб Форум - Новости FAW
Донгфенг Клуб Форум - Новости Donfeng
Фотон Клуб Форум - Новости Foton
Джак Клуб Форум - Новости JAC
AutoCards
Загрузки
Форумы
Галерея
Блоги
Сообщества
Отзывы
Весь контент Александр С
-
Резина на зиму - 215/60 R17
-
Заблаговременно решил подготовить комплект зимних колёс. Принял решение купить колёсные диски 17" (летние колеса - штатные 19") и поставить на них резину с более высоким профилем. И тут я столкнулся с рядом проблем. Информация о характеристиках колёсных дисков в разных источниках отличается радикально, но, как выяснилось, нигде нет правильных данных. Об этом я рассказывал тут В конце концов я подобрал то, что мне необходимо, но встал другой вопрос - датчики давления в колёсах. Задал вопрос дилеру, тот ответил, что датчики можно купить в дилерском центре. На мой вопрос о том, как система распознает новые датчики, дилер сказал, что пропишет эти датчики в систему. Я поинтересовался о том, как произойдёт обратный переход с зимних на летние колёса. Дилер сказал, что нужно будет снова прописывать датчики. Другими словами, для переобувки необходимо каждый раз ездить к дилеру. Если бы я был таким доверчивым, то забил бы на датчики давления зимних колёс и ездил бы зимой без них, мирясь с постоянной ошибкой на приборке. Но я не настолько доверчив, чтобы считать слова дилера истиной. Короче говоря, я поставил себе на зимние колёса датчики. В нормальной организации по сервису колёс (где я заказывал колёсные диски с резиной) я купил комплект датчиков, которые мне там же запрограммировали в качестве клонов штатных датчиков, и система сразу восприняла эти датчики без каких-либо проблем. Всё работает штатно, информация о давлении в колёсах выдаётся корректно. После этого колёса собрали, отбалансировали и подписали (чтобы не перепутать местами). Теперь я убрал зимние колеса до переобувки и выкинул эту надуманную проблему из головы. P.S. по датчикам Я так и не смог выяснить у дилеров, можно ли штатным датчикам (купленным у дилера как запчасти) прописать те же имена, которые имеют датчики, установленные с завода. Поэтому не стал экспериментировать за свои деньги и купил датчики Autel MX sensor 433 MHz. Эти датчики я оплатил на шиномонтаже лишь после того, как убедился в их корректном "спаривании" с системой моего автомобиля. Скорей всего, это - далеко не единственный вариант, но его я проверил и могу рекомендовать.
-
Я не помню названия модели колесных дисков. Вылет у них - 35. Проставки - сквозные на 15. Где именно заказывать проставки и болты - тут решать нужно самому, исходя из местного рынка. Болты, само собой, нужны удлинённые (сферическая посадка). Я, кстати говоря, при переходе обратно на летние колёса не стал убирать проставки, и поставил на них штатные колёса. Машина выглядит намного гармоничней. Управляемость улучшилась. На зиму буду заказывать проставки 25 мм.
-
Колёс с нужным вылетом я не нашёл. Пришлось использовать проставки 15 мм
-
У меня переключается на рециркуляцию при обмыве лобового стекла При включении задней передачи не замечал такого. Проверю
-
Я, честно говоря, сильно сомневаюсь по поводу ОЧ 92 для этого двигателя. Предполагаю, что это - чисто маркетинговый ход. По крайней мере, я ни разу не заправлял свою машину 92-ым бензином и не планирую этого делать. Степень сжатия у этого двигателя - 9,5. Если это был атмосферник, то ОЧ 92 - подходящий вариант. Но у нас применен нагнетатель (турбина). Посчитать "приведённую" степень сжатия я не могу, т.к. не знаю точных характеристик турбины. Но могу сказать, что даже турбина низкого давления даст "прибавку" в степени сжатия, как минимум, до 10,3 - 10,5, а это уже 95-ый бензин. Что касается "рисков", о которых Вы спрашиваете, то могу смело утверждать, что 98-ой бензин для этого двигателя даст только положительный эффект и ничего при этом не ухудшит (кроме состояния кошелька). Я лью 95-ый, но заправляюсь лишь на тех заправках, где высокая проходимость, чтобы не залить в бак просроченный бензин. Удачи! Есть какая-то информация по этому поводу? Что сказал дилер о причинах? Как устранил проблему?
-
Спасибо за ответ! Ну, я так и предполагал, что ключ в салон нужно прятать. Жаль, конечно, но не хочется этого делать. Ещё раз спасибо!
-
Для автозапуска требуется прятать ключ в салоне?
-
Не буду цепляться за то, что заявляет производитель по поводу экономичности двигателя этого автомобиля, а расскажу о соответствии показаний приборов реальному расходу. Наверное, вы обратили внимание на то, что что шкала мгновенного расхода имеет максимальное значение 20 л/100 км. Так вот, алгоритм определения среднего расхода бензина реализован таким образом, что в расчет принимается мгновенный расход не выше 20 л/100 км. Поэтому, как бы вы не ехали, сколько бы не стояли на холостых, как бы не разгонялись... вы не увидите показаний среднего расхода выше 20 л/100 км. К чему это приводит? А приводит это к тому, что реальный расход заметно отличается от того, что вы видите на своей приборной панели. Понятно, что для управления двигателем впрыск рассчитывается корректно (иначе бы машина не ехала). А вот выводимая на экран информация о расходе искажается в меньшую сторону, вводя нас в заблуждение. Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно заправить полный бак, а непосредственно перед следующей заправкой прочитать и запомнить информацию о пройденном расстоянии после предыдущей заправки. Это нужно сделать до открытия лючка бензобака, иначе пробег будет автоматически сброшен. После этого нужно снова заправиться до полного бака и запомнить, сколько бензина поместилось в бак. Дальше - простой расчет, и вы получите реальное значение среднего расхода. В моём случае на дисплей выдавалось 9,8 л/100 км, а фактическое значение - 11,3 л/100 км. Разница - 15%. Интересно, какие цифры получатся у вас. Расскажете?
-
Нет
-
Забыл указать размерность колесных болтов. М14х1,5
-
У меня тоже русскоязычная прошивка уже была при покупке у ОД. Передачи отображаются корректно, но не рекомендуемые, а текущие (у меня - робот DCT7). Круиз-контроль у меня активный и вопросов не вызывает. И заданная дистанция, и предупреждения о сближении - всё отображается на приборке. При этом автоматика сама притормаживает (вплоть до полной остановки), а при необходимости тормозит "в пол".
-
Меня раздражают тахометр и спидометр. Я привык к круглым шкалам со стрелкой. Кто-нибудь заморачивался с вопросом перепрошивки? Возможно ли вывести на экран традиционные приборы?
-
Спасибо, Антон! Динамику замерю после того, как проеду хотя бы пару тысяч км. На сегодняшний день дискомфорта по этому поводу нет. Вполне резвая машинка.
-
Заказал комплект колёс на зиму (диски + резина). Когда всё доставили, поехал на шиномонтаж, чтобы собрать и отбалансировать зимние колеса. НИЧЕГО не подошло! Вот, с чем я столкнулся в реальности: Ступица / ЦО (DIA): 57.1 mm Сверловка (PCD): 5x100 Тип крепежа: Болты Вылет (ET): 28 Удивительный народ эти китайцы! Мало того, что поставляют нам машину, на которую по параметру вылета (ET) дисков в России не найти, так ещё и дают техническую информацию, достоверность которой нулевая. Созвонился с дилером. Дилер узнал эту информацию от меня, а до этого тоже был уверен в корректности информации, предоставленной производителем по параметрам колёсных дисков. Теперь гадаю, какие сюрпризы ждут меня дальше.
-
Купил его в комплектации "Престиж". Ни ковриков в салон и багажник, ни защиты картера, ни защитной сетки радиатора нет. Расход по трассе около 8 л, в городе - 11-11.5 л.
-
А какой вылет диска (ET)?