Grek25007

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    311

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Grek25007

  1. Да, странно, если бы не было тигго 7 я бы сказал что потому что атлас на 10-13 см короче чем остальные машины, а так не знаю...
  2. Мне полный привод не нужен от слова совсем, прям вот не капли необходимости и все минусы которые появляются вместе с ним переплёвывают то что ВОЗМОЖНО один раз за 10 лет он мне поможет от куда то вылезти... Но в случае с 75фл есть проблема которая вогнала меня в когнитивный диссонанс: комплектация люкс 2вд объективно хуже чем люкс 4вд, главное это подушки да и остальные плюшки тоже хочется иметь в максимальной комплектации, единственное что радует это то что китайцы не берут только за муфту 200к как корейцы или Рено Ниссан, разница в комплектациях 150к примерно выходит, а добавляется не только муфта, поэтому рассматриваю к покупке 4вд, хотя честно взял бы 2вд если разница была бы только в муфте
  3. А что странного? Для производителя это офигенное удешевление, турбины стоят дёшево а блок можно делать меньше и снимать больше лошадей, по эконормам они вроде тоже более безболезненно проходят чем 2.5 атмо, а для нас хорошо что расход меньше а подрыв достаточно нормальный делает и не замечаешь что ты на крупном кроссовере с двиглом всего 1.5 литра.... а надёжность сейчас не нужно производителям особенно брендовым, отсюда и роботы с хреновыми вариаторами, главное чтоб бабосы шли максимально
  4. Я ставил на цивике shadow edrive 2, не ждите от этих шайтан коробок чуда, прироста лошадей нет и быть не может, все что они делают меняют отклик электронной педали газа, просто приятней ездить нет затупов при кикдауне, я когда брал знал что так будет да и стоила эта коробочка тогда 2500 с доставкой, а прошивка 15к ещё и в другом городе за 500км только, поэтому был доволен. Чисто субъективные восприятия от ее установки приятные, педаль более отзывчивая, из за того что постоянно не топишь в пол вроде и расход капельку ниже. Конструктивных изменений там все равно не вносится она ставится в разрыв педали через переходники и соответственно в любой момент снимется без влияния на гарантию, только вот деньги вам за неё потом никто не вернёт
  5. У нас на форуме зоти пацаны несколько раз ушатывали магнитолу своими экспериментами и им помогла эта прога: https://www.apkmonk.com/app/com.system_factory_reset/ ну по кра ней мере раз 5 она точно оживляла
  6. Понятно, я думал хитрость есть какая...
  7. А может сюда выложите чтоб те у кого не дай бог что то за сбоит могли найти инструкцию.
  8. Ну чанган новее, моднее и более качественный по материалам и общему восприятию, хавал все таки давнейшая разработка, но за то он крупнее и все болячки уже известны и магнитолы есть альтернативные с НЕ урезанным андроидом
  9. Смотря с чем сравнивать, по сравнению с машинами той же ценовой категории шумка тут неплохая... двигатель слышен скорее всего потому что слабоват и приходится крутить сильнее его....
  10. Ну тут надо Карты вскрывать дверные и смотреть есть ли место для бОльших динамиков, простакам то в любом случае понадобятся, вот только вопрос а стоит ли 20 брать? Назад согласен можно увеличить а на перед и 16 хорошо могут качать, а самое главное что магнитола скорее всего не вытянет новые мощные динамики и будет ещё хуже чем сток поэтому если делать то через Усилок
  11. У меня на хонде такое бывает если ты разгонялся (ну либо топил либо хотя бы больше 60% нажатия на газ) и резко отпустил, ну либо в ручном режиме на пониженную если включить..... а вот на зоти кстати накат идёт пипец как непривычно, машина как будто не отпускает до конца газ, но привыкаешь быстро и становится даже приятно.
  12. Ну не буду спорить потому что точно не знаю, но по описанию муфты на хавале х9 и на х7 вроде тоже так, якобы новый тип муфт.... понятно что обычный полный выигрывает просто муфта от Ниссан или корейцев когда подключается это пипец, даже опасно для неопытного водителя.
  13. Ну просто щас есть новый тип например на хавал х9 там постоянно процентов 15 на вторую ось идёт а когда надо усиливает до 50, это вроде как лучше чем с нуля подключать...
  14. Ну про то что машина по другому ведёт себя это понятно и пробовал знаю, но был бы люкс 2вд и люкс 4вд абсолютно одинаковым кроме привода то даже не смотрел бы в сторону полного, невзирая на приятность ускорения.... про коробку интересная инфа не слышал пока нигде, так то молодцы логично все, для нормальной фирмы не забивающей на клиентов. Кстати не знаете как муфта работает? Полностью подключаемая как обычно или с преднатягом по современному?
  15. А, ну тут наверно дело Настройки....
  16. Да и все машины этой размерности не кроссоверы, это для маркетинга и удобства их так называют, а я бы даже сказал что это завышенный хэтч
  17. Это какие же нарекания у вас возникли? Вроде как айсин хорошая проверенная коробка и много куда ставилась
  18. Да ликвидность не показатель для меня... я машину минимум на 5 лет беру и за это время все поменяется 300 раз, а брать машину в которой тебе не комфортно и не нравится да и качество материалов и надёжность мягко сказать не айс но она продастся потом легко я считаю бред конкретный, каждый день мучаться с ней потом...
  19. Вот в новостях появилось что дилеры начали продавать фл... https://китайские-автомобили.рф/2020/04/27/kupit-changan-cs75-2/amp/
  20. По сравнению с кароком и селтосом ещё возможно, но просто как отдельная машина за 1.75 совсем пустая на 1.4 дсг это мрак....про селтос кстати тоже вот сегодня видел очередное видео где они чуть чуть с дороги съехали (оффроудом не назовёшь, на дачах и хуже бывает) одно колесо прокручивает и уже все он выехать не может, так при этом ещё минут через 5 у него вся приборка загорелась ошибка вариатора перегрев уже и какой тут нафиг крутой Авто на полном приводе? Маркетинг один
  21. Я до самоизоляции несколько раз звонил дилеру в Оренбурге, сначала говорили в начале апреля привезут потом передвинули на 15 число потом звонил говорят к концу апреля ждём причём ни комплектации какие придут ни цену конечную не знают, даже будет ли в первой партии машина для тест драйва не знают, потому что со слов менеджера первую партию которую отгружали в Китае были полноприводные в минималке... про такую кстати видео последнее которое есть на ютубе два мужика обзор запаливали, они там ошиблись правда и назвали ее максимальной но там много чего нет если судить по офф сайту
  22. Я думаю что дешевле то точно не будет но есть шанс что притормозят повышение новых цен. А по поводу качества сборки могу сказать что на юнисоне хорошо очень собирают, у меня зоти купа оттуда и нареканий к сборки нет вообще
  23. Спасибо за ответ и мнение.
  24. Спасибо за развёрнутый ответ! Я имел ввиду не то какие будут указаны характеристики, а то как будет по факту.... ну просто согласитесь как то не очень укладывается 1.8т и всего 150. Ну даже если его задушат как считаете прошивка до к примеру 175 лошадей сильно будет нагружать двигло по сравнению со штатной? Я в плане долговечности работы двигателя и агрегатов, не опасно ли будет прошивать?
  25. Возможно, но по форумам вроде ничего особо страшного не случалось с ними, люди под сотню отъезжают без проблем...