Grek25007

3 часа назад, alexsandr4799 сказал:

спорное утверждение! Android лепится, как пластилин...

Не согласен! Он как пластилин только если: он НЕ кастрирован, загрузчик разблокирован, есть возможность получить рут и сохранить файл прошивки.... а судя по неудачным попыткам хоть что то с ней сделать Андройд кастрирован прям очень качественно.... а в вин це какую бы оболочку не запаливали в него, всегда есть возможность вывалится на обычный рабочий стол и там уже творить что хочешь. 

3 часа назад, bax125 сказал:

проблема такая есть. решения пока нет  

А че дилер говорит? Так то это явно утечка какая то есть и это хреново очень, пусть разбираются. 

8 часов назад, alexsandr4799 сказал:

Пытался что-то найти... проц Freescale 1Ghz дальше на фото

вот еще, что по нему нашел (вдруг полезно будет)

https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=655342

https://advantech.pro/catalog/ubc-310dl-mda1e

https://f.advantech.pro/files/add/doc/6d2/ubc-310.pdf

https://adakta.ru/projects/Sabre-lite-iMX6-board

https://shtatnaya-magnitola-spb.ru/carit-android-2-4-shtatnaya-magnitola.html

потом мой товарищ при помощи USB антенны (модуля) сделал навигацию на ГУ в Lada 7" WinCE, примерно такой (таких куча разных)? вот, что еще делают https://www.drive2.ru/b/483676815399846132/  

Готов поучаствовать в прикручивании навигатора в ниши ГУ. Рад, если и сейчас чем-то немного помог...

С вин це было бы проще чем с грамотно кастрированный ведроидом...

15 часов назад, Leshiy990 сказал:

Один из форумчан разбирал, вот фото ГУ. 

Задумка интересная, но цена кусается. Тем более худо-бедно можно пользоваться навигацией через изикон. 

Удачи в нелёгком) Поищите на форуме или в чате в ВК пользователя Семёна, он морочился в попытках перепрошивания.

В разъёме кстати есть Контакты под жпс антенну, так что для себя они предполагали использование навигации

9 часов назад, alexsandr4799 сказал:

А, если поставить вот такую антенну https://aliexpress.ru/item/32951942245.html?algo_pvid=36d2b533-d02c-4033-a01b-1fbd13d781aa&af=886947&utm_campaign=886947&aff_platform=link-c-tool&btsid=0b8b034515969185921054775e9113&utm_medium=cpa&afref=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Faf%2Fusb-gps-glonass-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BA.html%3Fd%3Dy%26origin%3Dn%26SearchTe&dp=59f738aa41b1eb426da74dba84bfc2bb&ad_pvid=20200808132952556615735167870001042732_1&algo_expid=36d2b533-d02c-4033-a01b-1fbd13d781aa-0&s=p&cv=815660&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&sk=mr6wR6CC&aff_trace_key=d274a3ece75d42c4b1ee76094449f3ef-1596918614746-08245-mr6wR6CC&terminal_id=0ce91c0525bf41c1a037ba667399020a&utm_source=admitad&utm_content=815660&aff_request_id=d274a3ece75d42c4b1ee76094449f3ef-1596918614746-08245-mr6wR6CC или подобную, коих бесчисленное множество с подключением через USB!?

Скорее всего кастрированный андроид тупо не найдёт дров под неё, это первое и второе программу то не получается пока навигационную поставить так что даже если вдруг антена подойдёт то с чем ей работать то?

21 минуту назад, alexsandr4799 сказал:

Впервые слышу такое! Спасибо, буду искать диски... 

Да, есть такая технология и когда давление не показывает а показывает только значок то 99% что датчиков нет, а вот если есть прям цифры и температура тогда есть. В75фл вроде есть датчики и вот там придётся с бубном плясать если диски менять, хотя все решаемо

41 минуту назад, Vanek сказал:

Всём привет, купил в Апреле 2020 года cs 35 plus через месяц начала перезагружаться магнитола, и периодически не включается задняя передача, камера заднего вида включается ,но машина не едет, бывает 7 раз за день, а бывает раз в неделю, подскажите что это может быть? Ещё появился скрип в колесах возможно колодки ,думал из-за дождя, но скрип есть и в сухую погоду, может мне просто с машиной не повезло, если есть у кого нибудь что-то подобное напишите пожалуйста! 

Да езжайте к дилеру пускай разбираются!

38 минут назад, vladkost66 сказал:

27.07. позвонил мастер по гарантии. Главный офис разрешил замену задних фонарей по гарантии!!! Ждем фонари.

Поздравляю! Вообще я так смотрю китайцы пока лояльны достаточно по гарантии, им клиентов надо завоевывать вот они и стараются...

17 минут назад, GACGS8 сказал:

Тогда надо сразу доплатить за бОльший двигатель, платить за увеличенный налог, за другую стоимость обслуживания... Теже деньги примерно отдать надо на круг, и нет выигрыша от экономии топлива. Ещё тут имеет значение сколько надо отдать первоначально, а с маленьким мотором машина дешевле. 

Ну так и с полторашками машины спокойно выдают 155-177 лошадей, вон как джили сделали: воткнули в кулрей движок на 180 лошадей (на стенде мерили) а в документах указали 150.... так же полторашка турбо так ещё и 3 цилиндра. Поэтому и удивился что всего 137, а не хотя бы 150

5 часов назад, GACGS8 сказал:

ГАКи кушают, ХАВАЛы кушают, ЧАНГАНы кушают..., и GAC GS5 будет жрать, но не на трассе в спокойном режиме!

Такое впечатление, что производители топлива и их маркетологи заказывают сделать повышенный расход. Технологии не стоят на месте, но на экономии топлива это непонятно сказывается. Считывается такая тенденция: как только появляется возможность меньше расходовать топливо, то сразу появляются новые требования по экологии, на достижение которых надо потратить то самое сэкономленное топливо - дожечь недожигаемое. Именно на низких скоростях и в дёрганных режимах городской эксплуатации как раз и происходит частичное не сгорание топлива.

 

Расход на тяжёлом более двух тонн полноприводном автомобиле GAC GS8 с не лучшей аэродинамикой за городом по трассе до 110 км/ч в средние 7-8, редко 9 литров на сотню за поездку - мне нравится, технологии работают, топливо экономится.

В городе средние 13-15 литров, а иногда и все 19,9 литров (больше не показывает компьютер, а это значит расход ещё больше) по пробкам дом-работа-дом - это много.

 

Скоро появится тренд: я могу себе позволить ездить на современном китайском автомобиле! 

Да понятно это все и то что топливные гиганты не упустят своей выгоды любыми путями и все остальное, но просто если изначально на большую тяжёлую машину поставить слабый движок она будет есть очень много на любой эконорме, ведь надо тащить свои почти 2 тонны и ещё то что в тебя нагрузит хозяин, а под капотом всего 137 пони, если на тот же вес и аэродинамику впиндюрить 170 мелкорослых узкоглазых лошадок то и расход будет ниже, на педаль топить не надо

Вот очень интересно это они от балды лошадиные силы писали? А то как бы машина то не маленькая и 137 хилых пони мне кажется что прям мало будет, она мало того что не поедет так ещё и жрать будет как слепая лошадь....

14 часов назад, vladkost66 сказал:

Вчера позвонил ОД. Сказали приехать еще раз на предмет перетяжки задних фонарей. Общался с мастером по гарантии. Он сказал что практически все случаи по гарантии с начало в Москву пишут а потом Москва согласовывает косяк с китайцами. Короче гоняют как вшивого по бане!!! В следующей раз наверно скажут надо снять фонари и отдать  на анализ состава пластика. Короче сделай сам и не ПАРЬСЯ!!! В среднем фонаре уже аквариум! Теперь жду звонка от мастера по гарантии.

Это обычная практика, щас все фирмы так работают: фиксируют косяк и отправляют в представительство, а те уже решают. Если случай единичный то они согласовывают с заграницей, а если уже не первый кто обратился могут и сами. Это ладно что ещё хоть так делают, приехали бы вы в киа или хуйдай вам бы сказали что идите лесом хрен вам а не гарантия, вы неправильно машину эксплуатируете.... кто же в дождь ездит?)) для них правильная эксплуатация это поставить машину в тёплый сухой гараж и раз в год на эвакуаторе на ТО привозить к ним, а вот если ты вдруг с какого то бодуна решил на своей машине поездить то сорян братан все гарантия алес капут....

10 часов назад, HoHoL_71ru сказал:

Gupalov56 ,да я тоже заметил,так же самоделка.
бак омывателя и так не велик...по слякоти не ездил,не могу сказать насколько актуально

Омыватель так то для ксена нужен, да если честно даже на цивике с заводским ксеноном и омывателем не могу сказать что это супер нужная вещь особенно с нашими зимами... он хорош когда загрязнения не очень сильные а когда там сантиметр грязи снега и реагентов (хотя ты проехал только пять минут) тупо расход омывайки, там бак 7.5 литров и если ты брызгаешь в стекло то и на фары автоматом не важно хочешь ты этого или нет, а эффект такой: едешь не видно ничего как будто фар нет, побрызгал появился слабый свет метров пять максимум перед машиной видишь и так до первой машины, не важно попутной или встречной если разделителя нет и опять фары пропали

1 час назад, HoHoL_71ru сказал:

глянул видео,да круто,чутка бы кнопки поаккуратней,а вот ценник...

На али комплекты по 28-30 продают примерно и там есть датчик ноги.... один фиг дорого, хотя функция очень уж удобная

4 часа назад, Plustmaus сказал:

На ручной КПП разгон тоже не потрясает, но мне кажется немного по резвее, чем на тестовом авто с автоматом. В целом всё как и ожидалось, по этому разочарований нет. На 1 и 2 передачах разгон особенно не быстрый, по этому стартануть первым со светофора проблематично. хотя и не стремился. На третьей и выше уже резвее. Ощущения чисто субъективные. Свыше 3000-3500 двигатель пока не кручу(обкатка), по этому динамику автомобиля, если двигатель крутить по 4-5 тыс. оборотов, оценить не могу. Приятным бонусом(это как компенсация за динамику) стало комфортное управление/поведения авто в режиме размеренного движения. Едешь и отдыхаешь. И на самом деле и не хочется вообще тапку в пол давить. Тем более что в итоге из пункта А в пункт Б приезжаешь вовремя, согласно расчётного времени. Ещё раз повторюсь, что автомобиль ны вызвал разочарования своей динамикой. Всё вполне ожидаемо. 

Знаете, мое мнение такое: если тебе приятно в машине находится и не хочется входить из неё как например из каптюра или креты или ещё чего то современного что втюхивают нам за 1.5 миллиона, то ты и не торопишься никуда, едешь и кайфуешь просто, обратил внимание что гоняют как идиоты в основном на машинах которые абсолютно не заточены под быструю езду: приоры, солярисы, Рио, весты, креты (в порядке убывания по степени отшибленности) они как бы изначально не заточены под это и сказать что машина сама тебя подгоняет к этом, даёт драйвовский настрой нельзя, ведь ни динамики ни управляемости ни безопасности в этих машинах нет особо, отсюда вывод, люди просто хотят как можно быстрее прибыть в пункт Б и скорее покинуть эти ужасные творения маркетологов (в случае иномарок) и наших кривых рук (в случае отечественного авто). 

4 часа назад, Setevik1983 сказал:

Меня пока расстраивает расход, относительно турбованных малолитражных немецких двигателей конечно очень велик. По Москве 15 л. не меньше. 

Ещё одна особенность, вес, пустая машина весит почти 1,74 т., одноклассники худее Нисран X-Trail 1,659т, шкода кодиак с 1,4л двигателем весит 1,625т, одно успокаивает, что в нашем жиробасе надеюсь это металл.

Ездил к мегавольту и он сказал, что прошивкой ситуацию не исправить, динамика будет лучше, но обеднять смесь для уменьшения аппетита нельзя, катализатору хана будет.

Ну даже если не обеднять смесь а просто улучшить динамику может быть расход снизится за счёт того что на газ в пол так часто не будете давить... немного но хоть что то...

45 минут назад, Setevik1983 сказал:

Grek25007 я читал этот обзор и было понятно, что не всё так гладко, если бы был конструктивный просчёт они бы у всех повылетали. Вообще я на последнем кашкае много раз ездил, т.к. он есть в парке у Яндекс драйва. Так вот у него дверные карты скрипят от прикосновения локтя, ручки скрипят, зазоры разные, двигатель слабый, полный привод без преднатяжителя. Короче убожество, я его не рассматривал в принципе при выборе автомобиля, хотя по цене он оч близок к 75FL.

Хотя странно почему 75-й сравнивали с кашказавром, ведь одноклассник то как раз более старшая модель это X-Trail или соплатформенник Renault Koleos II. Видимо просто они дороже на пол ляма)))) и им палевно было такое сравнение делать.

Согласен, они даже новые скрипят когда в салоне машина стоит и подлокотник кстати тоже. А на 75-ом с преднатяжителем? Вот о том и речь что слишком не правдоподобно и слишком вылизывал кашкай за несуществующие достоинства а ля удобные стрелочные приборы и какое то мистическое качество сборки и материалов. Был бы такой косяк уже бы и на форумах повылазило и после того теста что Миша клик он кар ему устроил он бы отвалился да и вообще если бы он откручивался то были бы вибрации либо звуки какие то а так 4 болта выкрутились совершенно не заметно.... да и нагрузка то там на них если вдуматься не очень большая, кардан стоит ровно не кренится как например колесо центробежная сила только в одну сторону всегда и распределяется равномерно без резких скачков тем более если преднатяг есть  

ну тут так то можно сказать что правильное сравнение..... по размерам конечно да, это х трейл а вот по цене то какашкай, я с той точки зрения что вот есть у тебя возможность взять машину за 1.7 и как раз можно по обзору сравнить что ты можешь взять у ниссана а что у китайских братьев за примерно одинаковую цену, просто видать Ниссан занёс больше денег чем китайцы причём ощутимо что аж на подставу пошли. 

1 час назад, Setevik1983 сказал:

Это радует, а то вони в интернетах развели, жуть...

Я выше написал про эту жуть, вы внимательно посмотрите этот обзор и вообще что происходит вокруг этой ситуации, явно же специальный вброс что бы сбить им такой рост продаж и оправдать хоть как то этот гавеный кашкай который стоит дороже...

49 минут назад, HoHoL_71ru сказал:

Grek25007 , т.е. для того,что бы они всегда занимали крайнее положение?!

Ну да. И скорость работы Дворников они считывают. Где то я уже видел подобное не могу вспомнить где.... только учтите это мое предположение я могу ошибаться. 

2 часа назад, HoHoL_71ru сказал:

 

по ТРИ "датчика" с каждой стороны

Ну логика явно говорит о датчиках местоположения дворников.....

2 часа назад, bax125 сказал:

да так же на ТО проверил крепление кардана, всё гуд, все болты затянуты.  

Да там походу реально вброс чтобы вылезать ниссану, он же с кашкаем сравнивал и кашкай явно проиграл по всем параметрам даже! не смотря на явную проплаченность обзора, видать пошли на крайние меры потому что современный Ниссан (да и к сожалению почти все марки брендовые) машина которая стоит дороже китайцев а по размерам меньше и комплектация хуже и явно проигрывает в качестве материалов и сборки и гарантии и проходимости и в отношении к клиентам, ну короче во всем, вот и сделали вброс что чанган разваливается. Кстати экспертиза показала что болты выкручивались это раз и два что самое главное чанган отреагировал на это не смотря на явную подставу, и ваше сообщение это доказывает: они проверяют затяжку что бы ни дай бог люди не влетели с этим. Что делают корейцы и другие бренды в этом случае? Правильно забивают х...й и говорят сами виноваты вы не правильно эксплуатируете авто хрен вам а не гарантия и уж точно мы не будем проверять что то заранее...

1 час назад, GACGS8 сказал:

От 1 399 000 минималка, а максимальная комплектация не более 1 699 000 рублей.

Это вы вкусную цену нарисовали.... если она будет такой по комплектации как показывали в видео ещё до премьеры восьмерки то адекватнейший ценник... но вот судя по тому же gs8 она будет дороже, как бы за 2 в максималке не перевалила... или у вас проверенные сведения?))))

5 часов назад, HoHoL_71ru сказал:

Grek25007 ,внизу.
при поднятии щетки,они становятся видны

Интересно... может какой нибудь датчик положения щёток....

1 час назад, HoHoL_71ru сказал:

находятся они точно по середине щеток стеклоочистителей. 

Сверху или снизу? Вообще обычно сверху есть окошко где датчик дождя либо света либо и того и другого, но это окно крупнее обычно....

1 час назад, Leshiy990 сказал:

Ну да, CS 35plus сейчас в рейтинге угоняемых авто где-то между Киа Рио, Солярисом и Камри

Ну ладно давайте уж без сарказма... как говорится раз в год и кочерга стреляет, а если учесть какими темпами китай завоевывает авторынок через пару лет может и будет в этом рейтинге.... по такой логике можно чанганы открытыми оставлять мол кому он нужен....