GACGS8

Член клуба
  • Публикаций

    430
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные GACGS8


  1. За сколько можем продать?

    За сколько можем купить?

    Как допы и технический тюнинг влияют на стоимость машины с пробегом?

    Выгода сдать в трейд-ин есть? 

    Стоимость владения в зависимости от года выпуска, срока эксплуатации и пробега.


  2. 12 часов назад, Максим сказал:

    Автолайт тоже звонили предлогали, однако опоздали, уже переобулся.

    Тоже переобулся раньше, ещё 13 числа октября, так как в числах 16-19 намечалась поездка в далёкий загород с прогнозом на заморозки со снегом, и морозец там действительно был, мокрые дорожки были покрыты ледком, правда без снега.

    Но забота то радует) При покупке автомобиля в декабре 2019 года переобули у дилера за денежку, сейчас всем бесплатно, даже тем кто давно взял.

    В моём круге общения есть те, кто по другому стали смотреть на марку GAC, с ещё большим уважением за внимание к машине со стороны производителя и дилера.


  3. 17 часов назад, Рафик сказал:

    ну с этого надо было начинать))

    и желательно с моделей попроще, чтобы рынок нормально прощупать)

    Вот эти две модели могут стать флагманами популяризации GAC в России.

    GAC GA3 - типа 4-х дверный седан со "спрятанными" задними дверями, а-ля купе:

    GAC GA3.jpg

     

    и GAC GS3 - прям народный небольшой кроссовер:

    GAC GS3 (1).jpg

     


  4. Вот и пошли слухи про сборку машин GAC в России:

    GAC GS8 конвеер.jpg

    "Еще один китайский бренд может начать выпуск автомобилей в России.

    GAC Motor изучает возможность переноса конвейерной линии из Китая.
    Китайский бренд GAC Motor может вслед за концерном Great Wall локализовать производство автомобилей в нашей стране. Компания GAC проводит исследование на предмет экономической целесообразности конвейерной сборки в России, — сообщает портал «Китайские автомобили» со ссылкой на центральный офис марки.
    Заместитель генерального директора «GAC Motor РУС» Андрей Дорофеев намекнул, что речи о строительстве нового предприятия не идёт: китайская фирма рассматривает возможность партнёрства с существующими недозагруженными автозаводами и выпуска своих автомобилей на их мощностях.
    Топ-менеджер добавил, что пока GAC Motor — молодой бренд на российском рынке, и первостепенной задачей является развитие дилерской сети. Также маркетологам GAC предстоит определиться с моделью, которую целесообразно локализовать на территории России или стран СНГ.
    Продажи GAC Motor в России по итогам трёх кварталов 2020 года штучные: китайской фирме удалось реализовать всего 141 автомобиль. Отчасти отсутствие интереса можно объяснить высокими ценами: цены на кроссовер GS5 стартуют с 1,5 миллиона рублей, семиместный внедорожник GS8 обойдётся в 2,0 миллиона рублей, а премиальный минивэн GN8 — в 2,7 миллиона рублей."
     
    Источник:down:

  5. Появилась одна из первых информация по продажам в 2020 году в статье с сайта motor.ru

    "...Продажи GAC Motor в России по итогам трёх кварталов 2020 года штучные: китайской фирме удалось реализовать всего 141 автомобиль..."

     

    Полная статья тут:down:

    https://motor.ru/news/gac-motor-factory-rus-09-11-2020.htm


  6. В 03.11.2020 в 11:39, pancake сказал:

    Есть одна интересность))Сел как-то в машину и смотрю экран работает, только без подсветки.

    https://www.yapfiles.ru/files/2460331/508c49bc1c0515af315f6a8298dfff15.mp4?token=MDI0NjAzMzEtMTYwNDM5MjkzNg

    Ваша ссылка битая:

    "403 Запрещено"

    Вставляйте фотографию прям в сообщение здесь, тогда все смогут увидеть её.


  7. В 16.09.2020 в 20:09, CarsFan сказал:

    MONOMAX а что за лампы ставили?

    На Субарика в ближний ставил корейский ксенон MTF Light, остался доволен качеством оборудования и качеством света. У них есть блоки розжига Slim и Slim Line достаточно маленькие и легко прячутся в подкапотке. Гайцы на посту пытались разглядеть блоки розжига за фарами и штатными компонентами, и понять не штатную проводку, но не смогли, отпустили как с "заводским" ксеноном. Качество стабильное из года в год. Раз в полтора года перегорала лампа, это означало, что второй осталось жить неделю-две не больше. В первый раз быстро купил новый комплект лампочек и оставил вторую ещё работающую про запас. Когда через полтора года перегорела лампа из нового комплекта, поставил второй старую, и через примерно неделю с разницей в пару дней они обе перестали светить) Тут же купил комплект, и в следующий раз, когда перегорала лампа, сразу бежал покупать новый комплект ламп.

    LED продукцию не пользовал от этой фирмы, но моё доверие в стабильном качестве они заслужили, брал бы и ставил их LEDы.

    mtflight.com


  8. Mely781 Прошлой зимой в Москве мы такую температуру не видели) У нас была осенне-весенняя зима иногда с заморозками, один раз в феврале было -15°С ночью.

    Запотеваний никаких не было.


  9. 15 минут назад, kno сказал:

    ...пороги без накладок .Неужели нельзя было поставить.:kolobok_sad:

    На Али есть выбор накладок.

    Мне их не надо, себе у дилера при покупке сразу все пороги закатал крепкой прозрачной плёнкой - и не видно её, и достойная защита есть.


  10. 4 часа назад, Daniil Toretto сказал:

    ... Машину Сергея прошивал я...

    Доброго дня, Даниил. Спасибо за обратную связь.

    Есть вопросы по перепрошивке, точнее по изменениям в поведении автомобиля.

    Что изменяется после прошивки во время эксплуатации в режимах: "S"-спорт и в режиме "М"-мануальных переключений?

    Или может удобнее разъяснить в общем на что именно и как влияет перепрошивка в целом по агрегатам и системам машины, на техническом языке.


  11. Вышел CHERYEXEED TXL, тоже относительный конкурент, близок к стоимости покупки. При сравнении с GS8 в выборе могут купить EXEED, если нет необходимости в 7 местном исполнении, не критичен меньший размер и плюс примерно 5-10% сэкономить можно.


  12. В 21.10.2020 в 16:41, Mely781 сказал:

    Ещё заметил, если включаешь автохолд, то когда останавливаешься, коробка стоит на первой передаче, а если стоишь просто на тормозе, то пиктограмма меняется с "D1" на "D". Я так понимаю, что на автохолде машина стоит немного под нагрузкой и скорее всего расход на холостых немного больше. 

    Наша педаль тормоза имеет пару позиций положения нажима на неё. Если выжать педаль тормоза при остановке до момента её сопротивления на прожим (дальше не жмётся или не нужно уже), то наблюдая за пиктограммой положения коробки на дисплее приборной панели мы через пару-тройку секунд увидим пиктограмму "D" означающую переход в режим нейтраль. Если начнём приотпускать педаль тормоза, то не отпуская полностью, ещё находясь на тормозах, за буквально сантиметрик до отпускания её, коробка начинает понимать, что вы скорее всего собираетесь трогаться и подтыкает первую передачу обозначая свои действия на панели пиктограммой "D1". Так ещё, вы можете неограниченное количество раз гонять из положения "D" в положение "D1", а так же обратно, не отпуская полностью педаль тормоза и оставаясь на тормозах(даже без режима AUTO HOLD), попробуйте и всё поймёте.

    При включении первой передачи, т.е. подключении режима "D1", расход топлива повышается.

    Теперь про AUTO HOLD. Как вы уже поняли система никак не влияет на коробку передач. Эта система всего лишь на уже остановившейся машине продолжает поддерживать давление в гидравлике тормозной системы автомобиля для удержания его на месте. При малейшем нажимании педали газа до момента её чувствительности срабатывания посыла электронного сигнала(педаль газа электронная - педаль физическая и датчик положения нажатия в отдельной коробочке + провода до мозгов системы подачи топлива и т.д.), так сказать при трогании машины, помощник удержания AUTO HOLD сбрасывает давление тормозной жидкости в системе тормозов и машина трогается, при этом вы наблюдаете на приборной доске, что к моменту начала движения коробка находится на первой передаче в режим "D1" так как тормозная педаль отпущена была заранее или только-только перед стартом.

    Никто не мешает стоять с включенной системой AUTO HOLD с полностью нажатой педалью тормоза, с коробкой в нейтральном положении "D" и только непосредственно перед движением, или не задолго до трогания с места отпустить педаль тормоза полностью, система AUTO HOLD будет удерживать автомобиль на месте, получить подключенную первую передачу "D1" и топнуть по педальке акселератора когда решите ехать.


  13. Приветствую друзья!

    Получил приятное приглашение на внеплановое посещение от своего дилера Автолайт для бесплатной сезонной замены покрышек, бесплатной проверки готовности автомобиля к зиме по 25 пунктам и забрать 5-и литровую баклашку незамерзайки. 

    Мне нравится мой автомобиль и дилерская забота.

    https://www.autolight.ru/specials/item/vremya-zimnikh-vpechatlenij-s-gac

    IMG_20201113_231957.jpg


  14. Автомобиль чувствителен к нажатию педали акселератора. Моё мнение, что небольшой расход топлива возможен только у неспЕшного водителя.

    Если ехать как говорится "в потоке" - так ещё чуть появляется пространство впереди, сразу его заполнять именно нажимая на педаль газа и постоянно держать минимальное расстояние до впереди идущей машины, чтоб не вклинивались, то расход существенно поднимается. А если в пробках почти не пользоваться газом - при небольших передвижках только чуточку топнуть по педальке газа, чтоб авто снялся с автохолда и медленно-медленно подкатывался к впереди едущему или останавливающемуся авто на холостых оборотах, а и в потоке отставать на "километр" неспеша и никуда не  опаздывая медленно разгоняясь и медленно подкатывая к остановившимся, то расход снижается. В городе очень сложно на GS8 ездить экономно. Такая машина.

    Помню в конце 90-х годов для меня стало большим удивлением на сколько именно велика зависимость от стиля езды на расход топлива. Помню на 99-ой как-то сломалась кулиса КПП и порвался тросик сцепления в один день, и остался я только с задней передачей, 3-й и 4-й. Ремонтировать некогда, дел очень много, всё расписано на несколько дней вперёд, надо ездить. Поехал. Включаем 3-ю передачу, зажигание-стартер-тыр-дыр и поехали, медленненько так, очень медленно (машина переделанная, холостые 1000, а нормальная езда только от 3000 оборотов), иначе заглохнем, по чуточку добавляя газку ускоряемся и катим, иногда с перегазовкой втыкаем 4-ю. Три дня ездил, даже привыкать начал) Так вот какое откровение для меня, молодого летуна на заряженной тачке с 2-4 авариями ежегодными, поразило тогда: 1) Пока все рвут двигатели уехать первыми со светофора, я их всех догонял чих-пых на следующем и часто так ещё удачно, что когда я к ним подъезжал, даже скорее подкатывал на холостых, рассчитывая траекторию из далека так, чтоб не останавливаться, там как раз включался зелёный сигнал светофора, и мне не приходилось останавливаться для того чтоб заводить машину со стартера с включенной 3-й передачей. 2) Расход топлива вышел за границы моего внутреннего калькулятора. При обычной моей езде бака хватало хорошо если на день, то тут за три дня смог потратить чуть больше половины бака, устал "сжигать" бензин. В литрах точно не скажу, но разница примерно такая: обычно летал примерно на 15-17 литров на сотню (заряженная машина могла и 25 употребить на сотню по трассе на скоростях около 200 или на старт-замесах в городе), то тут, при такой эксплуатации со сломанной переключалкой коробки передач исключительно на 3-й и 4-й передаче без 1-й и 2-й вообще и без сцепления, расход вряд ли превысил 4-5 литров на 100 км и это в городе.

    Московская езда сегодня в часы пик, далека от экономичного режима.

    На GAC GS8 рано утром до 7 часов, до часа пик, бывало мог доехать до работы 25 км по Москве с показаниями в 10-11 литров на сотню, но обратно после 18 часов меньше 13 не помню, в основном 14-17 литров на сотню.


  15. 17 часов назад, Zanzibar сказал:

    Всем привет от новичка. Купили в комплектации GT. Никак не могу понять, что происходит с моим дальним когда идет встречный транспорт - вроде на автомате пригасает левый поток света... а вроде и нет)) кто-нибудь разбирался?

    Приветствуем Вас! Добро пожаловать на форум.

    У меня GL комплектация, у нас нет такого функционала. Но сильно интересно узнать как это всё работает.