Dimon

Toyota готовит премьеру модели Corolla Cross. Кросс-версия Короллы будет компактнее, чем RAV4, и может появиться в России.

В ближайшее время модель Corolla обзаведется кросс-версией — по крайней мере, на это указывают свежие снимки, на которых прототип запечатлен на дорожных тестах в Таиланде. Есть предварительная информация о том, что паркетник будет позиционироваться как глобальная модель, пишет Njcar со ссылкой на форум Headlight Magazine, где были опубликованы фото. А это значит, что Corolla Cross может появиться и в России.

Как и родительская модель, Corolla нынешнего поколения, кросс-версия будет базироваться на платформе GA-C. Известны и габариты: длина 4400 мм, ширина 1815 мм, высота 1600 мм при колесной базе в 2640 мм — по этому параметру Corolla Cross на 50 мм скромнее RAV4, а «от носа до хвоста» компактнее на целых 200 мм. В конкуренты же тойотовскому «кроссу» прочат Subaru XV (она на 25 мм просторнее по базе и на 65 мм длиннее), а также Ford Focus Active и Volkswagen Golf Alltrack.

 

По дизайну машину можно рассматривать как «младшего брата» RAV4 — родственность прослеживается и в массивной решетке радиатора, и в головной оптике, и в задних светодиодных фонарях.

По предварительным данным, в моторную линейку новинки войдут 1,2-литровый турбодвигатель и атмосферники объемом 1,6 и 2,0 литра, причем на базе «старшего» мотора будет и гибридная версия. Привод — передний или полный. Дебют на азиатских рынках ожидается к концу текущего года, а позднее модель появится и в других странах.

Просмотр полной запись

GACGS8 спасибо, пригодится 

Создаём все вместе справочник по Changan cs55, где будут ответы на часто задаваемые вопросы, артикулы расходников и запчастей, всевозможная вспомогательная информация и тому подобное, для облегчения поиска и обменом информации:

 Changan cs55 Info

В этой теме пишите, что нужно ещё добавить, может какие моменты исправить. Спасибо за участие!

Китайте в тему у кого уже есть книга пользователя Changan Unik

Руководство по эксплуатации, мануал Юникей
Вот файл в ПДФ:

manual_UNIK_ru.pdf

В этой теме делимся какая есть документация, инструкциия по эксплутации, руководство по ремонту или другие полезные мануалы по Санган Юник

Собираем, делимся видео про новый кроссовер JAC S7
ДЖАК С7 КЛУБ ФОРУМ

В интернете показали монстр-трак на базе Chevrolet Colorado
Тюнинговое ателье из Калифорнии Fab Fours создало настоящий монстр-трак на основе пикапа Chevrolet Colorado. Получившаяся машина получила имя Kymera, а отчет о своем проекте мастера выложили на YouTube-канале.



В качестве базы для своего проекта конструкторы взяли Chevrolet Colorado 2015 модельного года. Начать они решили с того, что перенесли 5,9-литровый дизельный V8 от Cummins из-под капота назад, а также оснастили двумя турбокомпрессорами. Теперь каждое нажатие на педаль акселератора вызывает клубы черного дыма из выхлопной системы, а на колёса передаётся невероятная мощь в 650 лошадиных сил.

Помимо силового агрегата тюнеры полностью переделали подвеску автомобиля. В новом варианте используется амортизаторы Fox и пружины, а мосты взяты от военных грузовиков. Машину оснастили системой заднего привода, а значит её размеры не повлияют на маневренность.   Получившийся «монстр» великолепно преодолевает любое бездорожье, но на всякий случай у него предусмотрена мощная лебёдка на переднем бампере.

Просмотр полной запись

Постройкой двухдверки займется немецкая Elektron Innovativ

Немецкая фирма Elektron Innovativ вместе с итальянской Scuderia-E и турецким производителем систем хранения электроэнергии Imecar разработают мегаваттный суперкар One. Он получит композитный монокок, частично состоящий из натуральных волокон, а на публике впервые покажется в следующем году, в рамках Женевского автосалона. В планах Elektron Innovativ — стать массовым производителем.

Компания Elektron Innovativ предпочла не вдаваться в подробности, поэтому о One известен самый минимум. Монокок суперкара представляет собой смесь из углепластика, арамида и биоволокон, в структуру которых интегрированы аккумуляторные модули; подвеска собрана на двойных поперечных рычагах со штангами-толкателями, а в движение двухдверку приводят несколько электромоторов, выдающих один мегаватт или 1360 лошадиных сил. Одновременно с запуском Elektron One будет сформована итало-турецкая команда для чемпионата Формулы Е, которая испытает технологии для следующих моделей компании.
 

 

 

Всего их запланировано три. Первыми выйдут открытая версия One, а также облегченный вариант для трека. Через пять лет Elektron Innovativ намерена показать гиперкар с гоночными технологиями. Кроме того, в линейке бренда может появиться электрический байк. При всем при этом компания надеется стать массовым производителем и выпускать по 140 суперкаров ежегодно, а позднее выйти на показать 500 штук. Для этого цены на One постараются удержать в диапазоне 300–350 тысяч евро, что эквивалентно 23,2–27 миллионов рублей.
источник: motor.ru

Sergei Kubanec  на фото прям сияет! ))

Юлия  и места в багажнике теперь гораздо больше чем в крете?)

Юлия  крета была полноприводная?

Юлия  поздравляю! добро пожаловать в клуб!

GACGS8  выглядит интересно! классный фотки! 

Мужчина построил плавающий вездеход для ребенка.

"Всех приветствую друзья. Однажды я мечтал о собственном вездеходе, чтобы можно было отрываться на выходных, ездя в походы, на рыбалку, охоту или просто на природу. И чтобы им мог управлять мой ребенок. И знаете что? Я его сделал! Называется моё творение “Лайка”. Компактный вездеход, передвигающийся на гусеницах.

Машине нипочем любые препятствия, такие как: грязюка, болотистая местность, снежное покрытие и вода.



Для того чтобы построить такого монстра, понадобился, конечно, двигатель, выбор пал на бензиновый мотор «LIFAN» на 24 лошадиные силы, к нему идет электрический стартер, а также генератор. В вездеходе установлена коробка передач с вариатором из отечественного ВАЗ 2106. Установлен мост и по два суппорта на полуось. Как же обойтись вездеходу без гусениц, а они в данной конструкции самодельные, изготовлены из транспортерной ленты.



Гусеницы имеют ширину 35 см, в которых можно заменить вкладыши. Траки сделаны с профильной трубы, а под катки используются обычные машинные колёса радиусом 13. Что касается короба, то он сделан из металлической трубы квадратного сечения. По конструкции самодельный аппарат выполнен в виде лодки, которая совершенно герметична, чтобы машина могла перемещаться по водной среде.



В кабине расположены: водительское сидение, тормозные рычаги (отвечающие за гусеницы), педаль «газа», а также ручка переключения коробки передач. Управление здесь довольно простое: на каждую гусеницу установлен тормозной диск, если хотите повернуть вездеход, нужно потянуть рычаг и застопорится одна из гусениц, другая начнет разворачивать вездеход.

Дверца на транспорте – откидная, установленная на петлях, есть газовые упоры, и когда нужно открыть, она поднимается вверх. Уникальный гусеничный вездеход способен достигать внушительной скорости до 40 км/ч, а по водному пространству около 5 км/ч."
источник

Просмотр полной запись

Виталина  классный котик)

Алекс  у дилера надо узнать.

а на наклейке на проеме дери нет информации?

Frost  Классно смотрится!

6 часов назад, Grek25007 сказал:

190 в самой нижней точке

вот это я понимаю!
а защита картера стояла на нем? по каком точке мерили?

 Grek25007  для полного привода 160 мм мало.
у Шкоды Карок сделали 165 мм у полноприводной версии (160 у переднего привода)

18 часов назад, Setevik1983 сказал:

Мой красный китаец)))

Делал предзаказ на люкс монопривод в Москве, но в итоге взял в другом автосалоне на удалёнке, полноприводный.

классный цвет 

Setevik1983    удачи на дорогах! классно в этом цвете смотрится!

Надежда  поздравляю! удачи на дорогах!
вливайтесь в клуб!

48 минут назад, bax125 сказал:

видят ли дилеры изменение программы?

думаю дилер при желании всегда увидит прошивку. но на ТО например такое не смотрят.  поэтому приезжать на ТО можно и чипованным  спокойно.

13 часов назад, DIMAS сказал:

Я посчитал, что в район работы дворника, клеить не стоит. Со временем отставать начнет.

да, это правильно, в зону дворника не должна попадать