Nurdos

Пользуюсь auto-hold'ом в основном в пробках, примерно через час начинает поскрипывать педаль газа. Есть те у кого такое было?

Купил месяц назад комплектацию luxury 21-го года. Пересел с пикапа ssangyong actyon sports. Про минусы авто знал ещё до покупки, купил осознанно т.к и на пикапе у меня были эти минусы и жил спокойно. Однако отсутствие обогрева лобового не помешало бы в морозы, но не критично. После покупки авто наступили морозы до - 30 градусов (по ощущениям было написано - 41). Машина заводилась без запинок, планшет работал хорошо. Прогревал в среднем 15 минут, салон прогревается быстро Мой рост 172 см, поэтому низкая крыша и отсутствие руля по вылету я не заметил. Так же автоблогеры жаловались в один голос на сиденья с которых свисают ноги. Этого я тоже не заметил. Для меня минусом пока что является то что ни так просто поднять стеклоочистители. Они задевают капот. И когда идёт снег, то оно забивает всё пространство между дверью багажника и корпусом. После этого приходится чистить снег Так как я пересел с пикапа, клиренс думал будет дико низкий по ощущениям. Но нет, машина высокая для езды по городу и трассе. И при этом у меня стоит защита картера. Так что этого не стоит бояться, это точно Так же хочу сразу проинформировать тех кто хочет подключить видеорегистратор, USB вход есть прям над зеркалом заднего вида. После этого я подсоединил короткий провод. Удобно, молодёжно Двигатель любит пожрать, это точно. По городу жрёт очень много, доходило до 12 литров. Обкатку прошёл, залил полный бак (заправляюсь кстати 95-м) и показывает что хватает на 450км. Тут я ожидал лучшего. Но когда я поехал с Челябинска в Казань и обратно, он показывал что жуёт от 6 до 6.4 литров, и это правда. Тут я был очень рад такой экономии. Проходил 0е ТО. Заплатил 4800 рублей. Так же перед приездом в Челябинск у меня перестал работать датчик света, даже при закрытии машины не срабатывала функция сопровождения. Не работал датчик 4 дня и когда приехал на ТО и рассказав им об этом, *ахалай-махалай* и датчик сработал когда я начал заезжать к ним в бокс. Определить так и не смогли из-за чего он отключился потому что всё начало функционировать как надо. Про оцинковку где-то в инстаграмме производителя читал что имеется лишь частично. Что именно было не помню, информация уже удалена, что странно. Возможно они указали что-то неверно Коробка vt3, написано на самой коробке. Не знаю почему производитель заявляет что там стоит vt2, хотя про отличия между ними в интернете информации не нашёл. Если кто знает, буду рад узнать. С места трогался по началу с длинной задержкой, сейчас всё стало более менее, трогается лучше. На трассе ведёт себя отлично, при обгоне турбина работает на ура, без задержек. По городу так же всё нравится. Сам я езжу спокойно, стараюсь по городу не превышать больше 80км.ч. На трассе же 110 максимум и ездить с такой коробкой очень комфортно. На 110 км.ч обороты идут в среднем 2.2. Разгонялся максимум до 160 и чувствуется что он может больше да вот только к счастью я не люблю скорость и скорее всего обосрался бы если ещё разогнался В автосалон как-то заезжал, разговаривал с менеджером. Он сказал что сам заказал эту машину и ждёт её. За неделю успели 10 машин продать этой модели, значит интерес хороший. В другом салоне директор себе заказал. В общем модель пользуется спросом. Заезжал как-то к другу, он работает в volkswagen. Сказал что отпечатки немцев всё же присутствуют в Jac'e именно по технической части, но их не много. Климат контроль здесь понравился тем, что ты его включаешь и он начнёт работать только тогда, когда прогреется двигатель до нужной для неё температуры. Не знаю как у других авто, но здесь эта фишка мне очень понравилась Проехал я щас 3700км и могу сказать что пока всё нравится. Есть недочёты по брызговикам, обогревам, но всё это в скором времени решаемо. Что будет дальше, посмотрим. Авто ведёт себя хорошо как в дальнюю дорогу по трассе, так и в городе. Считаю что авто для людей моего роста подойдёт отлично. Однако людям намного выше меня рекомендую провести тест драйв, как вам будет комфортно или нет, не знаю. Пока что покупкой автомобиля доволен и не жалею.

Craizyman вариатор. И по городу щас где-то 9-9.5 литров. Будет ли ещё меньше, неизвестно

Dimon спасибо)

Купил месяц назад комплектацию luxury 21го года. Пересел с пикапа ssangyong actyon sports. Про минусы авто знал ещё до покупки, купил осознанно т.к и на пикапе у меня были эти минусы и жил спокойно. Однако отсутствие обогрева лобового не помешало бы в морозы, но не критично. После покупки авто наступили морозы до - 30 градусов (по ощущениям было написано - 41). Машина заводилась без запинок, планшет работал хорошо. Прогревал в среднем 15 минут, салон прогревается быстро Мой рост 172 см, поэтому низкая крыша и отсутствие руля по вылету я не заметил. Так же автоблогеры жаловались в один голос на сиденья с которых свисают ноги. Этого я тоже не заметил. Для меня минусом пока что является то что ни так просто поднять стеклоочистители. Они задевают капот. И когда идёт снег, то оно забивает всё пространство между дверью багажника и корпусом. После этого приходится чистить снег Так как я пересел с пикапа, клиренс думал будет дико низкий по ощущениям. Но нет, машина высокая для езды по городу и трассе. И при этом у меня стоит защита картера. Так что этого не стоит бояться, это точно Так же хочу сразу проинформировать тех кто хочет подключить видеорегистратор, USB вход есть прям над зеркалом заднего вида. После этого я подсоединил короткий провод. Удобно, молодёжно Двигатель любит пожрать, это точно. По городу жрёт очень много, доходило до 12 литров. Обкатку прошёл, залил полный бак (заправляюсь кстати 95-м) и показывает что хватает на 450км. Тут я ожидал лучшего. Но когда я поехал с Челябинска в Казань и обратно, он показывал что жуёт от 6 до 6.4 литров, и это правда. Тут я был очень рад такой экономии. Проходил 0е ТО. Заплатил 4800 рублей. Так же перед приездом в Челябинск у меня перестал работать датчик света, даже при закрытии машины не срабатывала функция сопровождения. Не работал датчик 4 дня и когда приехал на ТО и рассказав им об этом, *ахалай-махалай* и датчик сработал когда я начал заезжать к ним в бокс. Определить так и не смогли из-за чего он отключился потому что всё начало функционировать как надо. Про оцинковку где-то в инстаграмме производителя читал что имеется лишь частично. Что именно было не помню, информация уже удалена, что странно. Возможно они указали что-то неверно Коробка vt3, написано на самой коробке. Не знаю почему производитель заявляет что там стоит vt2, хотя про отличия между ними в интернете информации не нашёл. Если кто знает, буду рад узнать. С места трогался по началу с длинной задержкой, сейчас всё стало более менее, трогается лучше. На трассе ведёт себя отлично, при обгоне турбина работает на ура, без задержек. По городу так же всё нравится. Сам я езжу спокойно, стараюсь по городу не превышать больше 80км.ч. На трассе же 110 максимум и ездить с такой коробкой очень комфортно. На 110 км.ч обороты идут в среднем 2.2. Разгонялся максимум до 160 и чувствуется что он может больше да вот только к счастью я не люблю скорость и скорее всего обосрался бы если ещё разогнался В автосалон как-то заезжал, разговаривал с менеджером. Он сказал что сам заказал эту машину и ждёт её. За неделю успели 10 машин продать этой модели, значит интерес хороший. В другом салоне директор себе заказал. В общем модель пользуется спросом. Заезжал как-то к другу, он работает в volkswagen. Сказал что отпечатки немцев всё же присутствуют в Jac'e именно по технической части, но их не много. Климат контроль здесь понравился тем, что ты его включаешь и он начнёт работать только тогда, когда прогреется двигатель до нужной для неё температуры. Не знаю как у других авто, но здесь эта фишка мне очень понравилась Проехал я щас 3700км и могу сказать что пока всё нравится. Есть недочёты по брызговикам, обогревам, но всё это в скором времени решаемо. Что будет дальше, посмотрим. Авто ведёт себя хорошо как в дальнюю дорогу по трассе, так и в городе. Считаю что авто для людей моего роста подойдёт отлично. Однако людям намного выше меня рекомендую провести тест драйв, как вам будет комфортно или нет, не знаю. Пока что покупкой автомобиля доволен и не жалею.

Купил месяц назад комплектацию luxury 21-го года. Пересел с пикапа ssangyong actyon sports. Про минусы авто знал ещё до покупки, купил осознанно т.к и на пикапе у меня были эти минусы и жил спокойно. Однако отсутствие обогрева лобового не помешало бы в морозы, но не критично. После покупки авто наступили морозы до - 30 градусов (по ощущениям было написано - 41). Машина заводилась без запинок, планшет работал хорошо. Прогревал в среднем 15 минут, салон прогревается быстро Мой рост 172 см, поэтому низкая крыша и отсутствие руля по вылету я не заметил. Так же автоблогеры жаловались в один голос на сиденья с которых свисают ноги. Этого я тоже не заметил. Для меня минусом пока что является то что ни так просто поднять стеклоочистители. Они задевают капот. И когда идёт снег, то оно забивает всё пространство между дверью багажника и корпусом. После этого приходится чистить снег Так как я пересел с пикапа, клиренс думал будет дико низкий по ощущениям. Но нет, машина высокая для езды по городу и трассе. И при этом у меня стоит защита картера. Так что этого не стоит бояться, это точно Так же хочу сразу проинформировать тех кто хочет подключить видеорегистратор, USB вход есть прям над зеркалом заднего вида. После этого я подсоединил короткий провод. Удобно, молодёжно Двигатель любит пожрать, это точно. По городу жрёт очень много, доходило до 12 литров. Обкатку прошёл, залил полный бак (заправляюсь кстати 95-м) и показывает что хватает на 450км. Тут я ожидал лучшего. Но когда я поехал с Челябинска в Казань и обратно, он показывал что жуёт от 6 до 6.4 литров, и это правда. Тут я был очень рад такой экономии. Проходил 0е ТО. Заплатил 4800 рублей. Так же перед приездом в Челябинск у меня перестал работать датчик света, даже при закрытии машины не срабатывала функция сопровождения. Не работал датчик 4 дня и когда приехал на ТО и рассказав им об этом, *ахалай-махалай* и датчик сработал когда я начал заезжать к ним в бокс. Определить так и не смогли из-за чего он отключился потому что всё начало функционировать как надо. Про оцинковку где-то в инстаграмме производителя читал что имеется лишь частично. Что именно было не помню, информация уже удалена, что странно. Возможно они указали что-то неверно Коробка vt3, написано на самой коробке. Не знаю почему производитель заявляет что там стоит vt2, хотя про отличия между ними в интернете информации не нашёл. Если кто знает, буду рад узнать. С места трогался по началу с длинной задержкой, сейчас всё стало более менее, трогается лучше. На трассе ведёт себя отлично, при обгоне турбина работает на ура, без задержек. По городу так же всё нравится. Сам я езжу спокойно, стараюсь по городу не превышать больше 80км.ч. На трассе же 110 максимум и ездить с такой коробкой очень комфортно. На 110 км.ч обороты идут в среднем 2.2. Разгонялся максимум до 160 и чувствуется что он может больше да вот только к счастью я не люблю скорость и скорее всего обосрался бы если ещё разогнался В автосалон как-то заезжал, разговаривал с менеджером. Он сказал что сам заказал эту машину и ждёт её. За неделю успели 10 машин продать этой модели, значит интерес хороший. В другом салоне директор себе заказал. В общем модель пользуется спросом. Заезжал как-то к другу, он работает в volkswagen. Сказал что отпечатки немцев всё же присутствуют в Jac'e именно по технической части, но их не много. Климат контроль здесь понравился тем, что ты его включаешь и он начнёт работать только тогда, когда прогреется двигатель до нужной для неё температуры. Не знаю как у других авто, но здесь эта фишка мне очень понравилась Проехал я щас 3700км и могу сказать что пока всё нравится. Есть недочёты по брызговикам, обогревам, но всё это в скором времени решаемо. Что будет дальше, посмотрим. Авто ведёт себя хорошо как в дальнюю дорогу по трассе, так и в городе. Считаю что авто для людей моего роста подойдёт отлично. Однако людям намного выше меня рекомендую провести тест драйв, как вам будет комфортно или нет, не знаю. Пока что покупкой автомобиля доволен и не жалею.

Кто нибудь знает можно ли отключить разноцветную подсветку в салоне?

Гость Ayan Ayan, у меня 12 по городу был. Сейчас съездил с Челябинска в Казань. По трассе упало до 6л. Обкатку почти что прошёл. Посмотрю после этого до скольки увеличится расход по городу

Плохая новость для тех кто только собирается купить. Цены уже подняли. luxury комплектацию теперь можно взять только за 1189000, скидок больше нет

Есть люди которые нашли к нему брызговики?

А вот это уже серьезная проблема. Дилер что говорит по этому поводу?

CarsFan Интересно, а есть ли возможность управления кондиционером при помощи ноутбука, если так же подключиться через кабель или же этот самый эмулятор. Было бы просто замечтательно, если вдруг сам планшет выйдет из строя

CarsFan Спасибо, буду ждать

Владелец j7 На кашириных который

Ребята, кто купил авто, проверьте пожалуйста можно ли установить в планшет навигатор? Очень интересует данный вопрос. Не охото использовать доп гаджеты в авто кроме видеорегистратора)

Я бы не стал ставить газ, так как непонятно как будет вести себя данный автомобиль на газу. У меня на предыдущем был установлен. Начали сразу выходить болячки из-за газа. Окажусь дурачком если наступлю на одни и те же грабли дважды)

В Челябинске могут установить. Мне сказали в пределах 14-15к выйдет на передние. На задние так же

Владелец j7 Привет! В челябинске заказывали? Я сам в челябинске смотрел эти автомобили. Купили то что в наличии было или на заказ? Если на заказ, то сколько ждали по времени?

Я считаю недостатком то, что кондиционером можно управлять только с планшета. Если сломается планшет, то всё, остаёшься ещё и без кондиционера. Не хватает дополнительного управления кондиционером в таких случаях

Всего 3 варианта выбора цвета. И непонятно, если заказывать то с чёрной крышей приедет или полностью в цвет

Dema в итоге какая сумма покупки вместе с допами получилась? Поздравляю с покупкой кстати

Dema Зимние шины сам покупал или дилер подарил? Если сам, то сколько потратил на шины? Какую комплектацию взял?

Vesta SW Cross по сравнению цены Jac в максимальной комплектации на 100к дешевле (с гос программой) выходит. С комментатором выше согласен в том плане, что Весту можно взять и не думать о проблемах с запчастями. Это большой плюс. Ну и комфортный автомобиль

Ой даже не знаю стоит ли покупать. Был бы четкий ответ по запчастям автомобиля. Как долго они их поставляют и т.д, ведь никто из нас не знает как долго она проездит на оригинальных запчастях. Ждать с китая запчасти тоже удовольствие такое себе. Дилеры никакой информацией не владеют по этому поводу, что еще сильнее усугубляет ситуацию. Кузов, я так понял, вообще не оцинкованный, да и дилеры опять же ничего не знают про это. Для меня она почти что идеальная (не смотря на то, что она с Китая), только вот вопрос по запчастям и не оцинкованному кузову. Честно говоря, скорее всего из-за этого придётся даже отказаться от этой модели. Ведь всё время будешь чувствовать себя как подопытная крыса для дилера. Им же тоже интересно что случится с этим автомобилем за время эксплуатации