GACGS8

14 часов назад, Павел М сказал:

Добрый день. Кто столкнулся с проблемой выскакивания ошибки в мороз? Считаю что немного непродумано сделано. Слишком малый гистерезис измерений. При малом отклонении в 0,1 атмосферы уже срабатывает ошибка ... которую скинуть не получится никак!... Только подкачивать или ГРЕТЬ))) колеса!

Датчики давления в шинах GAC GS5

Павел М Доброго дня.

Вот тут написано как работают датчики давления в автомобилях GAC модели GS8

Если у Вас есть дополнительные наблюдения, будем рады узнать как на GAC GS5 они работают в отличии от GS8.

13 часов назад, Mely781 сказал:

Ещё у меня такой вопрос. В нашем регионе уже третий месяц стоят морозы, так вот мы, владельцы GS8 столкнулись с такой проблемой, когда на улице ниже -25° появляется сильный гул. Вначале мы думали на резинки крепления глушителя, что они в мороз дубеют. Но опытным путём и снятием параметров двигателя (на сколько это возможно сканером EML), выяснили ну или пока предполагаем, что причина программная. Когда температура всасываемого воздуха ниже -20° появляется гул, двигатель,такое ощущение, что подтраивает, мощность снижается. Стоит температуре подняться выше -15° гул начинает пропадать и двигатель начинает работать нормально. Сравнивал показания во время гула и без угла опережения зажигания, положения дроссельной заслонки. Так они отличаются и наше предположение, что гул, потеря мощности и подтраивание связано с настройкой топливно-воздушной смеси и зажигания при холодном впуске. Правильно ли я думаю и можно ли это исправить Вашей прошивкой. 

В нашем регионе всë тоже самое.

Прошивка никак не повлияла на этот эффект.

У меня лично есть своë мнение на этот счёт: данное явление является механическим, и оно появляется в связи с переносом вибрации работы двигателя на кузов, или через деревянеющие подушки/опоры двигателя, или с глушителя через его опоры/держатели.

Ромуальд Вчитался. Что то жесть какае-то.

Если топливо виновато, то зачем менять ГБЦ в сборе, распредвал, цепь... Конечно это хорошо менять таким набором, но как это всё разом вышло из строя через бензобак.

Даже 10 (десять) литров масла моторного ушло во время проведения работ - куда? (риторический вопрос)

Скажите, Вам пришлось весь этот список работ и материалов оплатить?

Вместо оплаченных Вами новых железных материалов, Вам отдали заменённые старые (надеюсь Ваши)?

Сломаться конечно может любой автомобиль (и конечно ломаются все марки больше или меньше), но такое отношение уже не настораживает - это пугает!

40 минут назад, Rap-61 сказал:

Предположу, что сигналка берет данные по CAN, т. к. поступают данные о пробеге, скорости, оборотах двигателя, напряжение сети, есть диагностика OBD-II. Так же показывает работу стопов, поворотов, головного света. 

Понятно.

Значит может поэтому показателю и видно, что возможно не правильно считывается температура двигателя, и газовоздушная смесь подаётся в цилиндры не соответствующая реальной температуре.

13 часов назад, Синий Кефир сказал:

вот что нашёл 

https://accrimea.ru/faw/besturn-t77/

Это лох салон.

У них есть не существующие у нас Roewe, Baojun и такие модели других производителей, которые не возят сюда, но Вам скажут, что вот-вот подвезут, а пока можете оставить денежки в кассе. Через полгода скажут, что за свои миллионы можете забрать вон тот жигуль или продолжать ждать...

Они и марсоход могут продавать, схема универсальная.

Rap-61 У вас термодатчик отдельно прикручен к блоку двигателя или снимаются показатели температуры с системы автомобиля?

12 часов назад, Синий Кефир сказал:

вот что нашёл 

https://accrimea.ru/faw/besturn-t77/

 

Это лох салон.

У них есть не существующие у нас Roewe, Baojun и такие модели других производителей, которые не возят сюда, но Вам скажут, что вот-вот подвезут, а пока можете оставить денежки в кассе. Через полгода скажут, что за свои миллионы можете забрать вон тот жигуль или продолжать ждать...

Они и марсоход могут продавать, схема универсальная.

2 часа назад, Юкка сказал:

Спасибо за информацию!) Машину купили в ноябре 2017 года. Сразу сделали антикор по всему, что возможно. По сильному бездорожью я её не насиловала, но в глубокий снег и дороги, после дождя попадала. Конечно еще не мало важно, какая резина стоит , но машина не подводила. И никаких проблем не было. Я даже удивлялась, как такое возможно?!))) Но вот на четвёртом году эксплуатации рванул радиатор.... На ходу! Теперь ищем новый. Оказывается, не так то и просто это сделать. Попытаемся запаять, но сами понимаете, восстановленная деталь - это ненадолго. Как говорится ГДЕ ТОНКО, ТАМ И РВЁТСЯ И думаю надо проверить температурный датчик и термостат, потому как приборы не показывают, что температура растёт

Есть фирмы которые изготавливают НОВЫЕ радиаторы по образцу предоставленному заказчиком. Делают по срокам от пары дней до недельки. Гарантию дают. Пошукайте в Яндексе по фразе: "изготовление радиаторов для автомобилей в Москве".

3 часа назад, Timdimich сказал:

Jac J7. Проблемный пластик. На бампере однозначно. Вышел с утра а на бампере дыра и следы на пластике. Кто то упал и задел. Видимо пластик на морозе очень сильно дубеет. Сильно ударить не получилось бы исходя из расстояния.

Однозначно весь бампер в броню надо клеить, причём самой толстой плёнкой.

Прям хоть кенгурятник делай

21 час назад, vazil1963 сказал:

Сегодня пришла машинка. Ездил оформлять доки. Снежная королева. Дастера забрали за 450тыр

vazil1963 Приветствую!

Внимательно следим за Вашими действиями)

Всем интересно ещё, помимо Ваших желаний не раскручивают ли на какие допы?

Всё, снят с продажи, объявление вчера было - сегодня исчезло.

Приветствую люди добрые.

В начале февраля месяца в первую субботу заехали семьёй посмотреть на небольшую достопримечательность в окрестностях города Дубна - Шар в лесу.

Поездка туда во множестве видео 4х4 представлена на ютубе. Сами на видео не снимали, т.к. в минус 18°С выгонять супругу на улицу не хотелось, а картинка с регистратора не отражает реалии буераков и глубину траншеи куда провалился GAC GS8, не говоря уже о множестве диагональных вывешиваний.

Дорожка туда примечательна поездкой с шоссе полтора десятка километров по не асфальтированному направлению, где последние пяток км особо не разъедешься зимой со встречным транспортом, и затем надо свернуть на лево и углубиться в лес на пол километра. Конечно именно этот лесной кусочек и является неким барьером к Шару. Ещё существует подъезд к Шару с другой стороны через деревню, но и там после деревушки прокатив с километр по полю и лесу можно попасть в сезонные сюрпризы.

Подъехав к повороту в лес увидели припаркованный жигуль и решили, что мы там будем не одни. Заехав в лес, начали потихоньку карабкаться по буеракам и очень радоваться хорошему минусу на термометре, который проморозил накатанную большими внедорожниками колейку. Ехал в основном на обычном режиме NORMAL иногда переключая шайбу системы полного привода в режим движения по снегу. Один раз вышел как можно лучше разглядеть перед машиной проезд через высокий холмик и резкий спуск в яму глубже половины моего роста, которые пошёл смотреть чтоб не зацепить днищем проезжая по не езженой до меня в тот день другими джиперами траектории с заездом правыми колёсами на бруствер к дереву правее. Пока ехали, нам повстречались три мужика и женщина, возвращавшихся от Шара видать к тем самым жигулям. Остановился, спросил как дорожка дальше, на что они сказали, что там один застрял не доехавший, и они его всей гурьбой вытолкали. Поблагодарил их, а они пожелали хорошего пути с улыбками. Далее только в одном месте была очень резкая и высокая сильно повыше колена почти вертикальная ступенька, которая манила и подзывала узнать как хорошо у меня установлен передний бампер, какие детали на днище мне мешают кататься и как хорошо закреплена сзади запаска под кузовом, да ещё как крепко сидит на клипсах задний бампер. Чуть подумав, рассчитав траекторию ступеньку эту преодолел, но без запаса по геометрической проходимости, под трескотню систем блокировки прокручивающихся колёс на диагональных вывешиваниях. Поведение автомобиля вселяет уверенность в многодозволенности по дальности путешествий. Походили вокруг Шарика, попели внутри него с хорошим акустическим звуком, пообсудили, что стоять ему осталось не долго, так как уже сильно начал крениться из-за повреждённого силового каркаса. Тут с другой стороны со стороны деревни к нам подъехал Mitsubishi L200, на лифтованной подвеске, наверное на 35-ой резине, с шноркелем, весь прям излучающий проходимость. Поболтали, спросил у них как дорожка дальше к большой воде и к деревне. Сказали, что дальше лучше и легче, чем с той стороны откуда мы приехали, и что именно их выталкивали из плена, ведь это они зависли со всем своим внедорожным арсеналом на той самой ступеньке. Поехали мы дальше по лесочку, к московскому морю. По пути на полянке на встречу попалась Нива с прицепом. При разъезде оба провалились правыми сторонами с накатанного наста в пухляк пониже моих 19-ых колёс по отношению к дороге. Включив режим движения по снегу, за пару толканий назад-вперёд под стрекот противобуксовочной системы вытянул себя на тропку. Подождал пока Нива с прицепом сама справилась за десяток попыток туда-сюда выскочить из снежной ямы и покатил к воде. По пути несколько раз встретились шакалющие подрабатывающие местные на двух снегоходах с одними санями, охотники рыщут в тихих меcтах попавших в беду туристов. На каждом аппарате по два человека и в санях прикреплённых к одному из снегоходов лежит в тулупчике пятый мужик с хорошей снеговой лопатой. В общем ехать застревать туда можно даже в одиночку, спасут, ценник не знаю. Дальше мы выехали на накатанный зимник недалеко отъехав по льду от берега, постояли, развернулись и направились к выезду в сторону дома через деревню. Мини пикничёк тоже был, правда без костра. Эта достопримечательность была не единственной точкой в нашем субботнем путешествии в котором от МКАДа до МКАДа получилось почти 350 км, расход бензина составил 10,5 литров на сотню, а по времени с 10 утра до половины восьмого вечера.

Хочется поблагодарить конструкторов GAC GS8 за очень хороший арсенал внедорожного вооружения и систему камер 360 градусов, с которой так удобно проезжать по пересечённой местности выводя на экран попеременно изображения с передней камеры и боковых камер смотрящих на передние колёса.

Всем хороших путешествий!

После нашей поездки, в течении следующей недели его уже разрушили Шар развалился(((

Предположу, что за 2 ровно у продавца будут предложения, а желание отдать за минимум 2,1.

34 минуты назад, DJGelo сказал:

Еще одна объяви на сайте автопродаж. Пишет, что максималка, а кнопок активного круиза и удержания полосы - нет :( 

И блока камер за внутренним зеркалом заднего вида нет. Это комплектация GL  i4WD. Совсем свежий автомобиль.

7 часов назад, Павел М сказал:

Павел М Наши поздравления!!!

Вливайтесь, очень интересная машина, любая информация поможет людям узнать побольше об автомобиле.

В 27.01.2021 в 13:22, Ромуальд сказал:

 

В нашем процессе наступила странная пауза. Машинка в Автолайне.  Просили оплатить работу 30тр и стоянку 500 руб в день:)))) На вопрос : "А машина исправна?Починили? .. ответили НЕТ. Не работает!!!

 Назначена встреча с неким Официальным Лицом. Ждемс! Напишу отчет о результатах непременно. Думаю, что это важно для всех Заинтересованных Пользователей. 

Ромуальд Доброго дня.

Прошло ещё пару недель. Можете сказать, что с вашим автомобилем сейчас?

На родине кроссовера ставят прямоточные глушители по разному, предлагаю увидеть один из вариантов от двигателя до заднего бампера.

Остальные фотки тут

Ещё.

При морозах ниже где-то 15-20°С зеркала складываются с некоторой натугой, поэтому отключаю автоматическое складывание зеркал.

У меня прошлой весной начал болтаться сам корпус водительского зеркала по отношению к ножке закреплённой на двери. Выключил автоматическое складывание зеркал, настроил так, чтобы при движении, под напором набегающего воздуха, мне всё было видно, но при каждом торможении зеркало немного убегало вперёд. Всё собирался доехать до дилера в Автолайт и никак не получалось добраться. Побывав с оказией в Обухове, сказал им не обращать внимание на сей дефект, так как вот-вот на днях поеду к своему дилеру. Они сказали Ок, а сами пока я не видел автомобиль мне втихаря зеркальце подтянули. Спасибо) Пожелали доброго пути)

Приветствую.

Давайте посмотрим как разбирается и как устроено внутри внешнее зеркало заднего вида.

Кому может пригодиться: для самостоятельной замены или установки зеркального элемента, моторчика, камеры, подсветки, повторителей, а так же для тюнинга, например светодиодной ленты в поворотниках: туда можно поставить стробоскопы или изменить "моргалку" на "бегущую строку".

Остальные фотки тут

8 часов назад, Antonio сказал:

Господа, видимо аккумулятор гов*. Простояв 3 дня при морозах - 11~23 не смог завести, мало того сдох до степени мертвяка-дверцу пришлось ключиком механическим отрывать и прикуривать 40 минут чтоб хотя-бы схватилась. После оживления 30 мин на холостых молотила и 20 на ходу и даже после этого сама не завелась. Пришлось снова прикуривать. И только после часа работы стала заводиться. Вопрос: мог ток куда нибудь убежать? Или все-же дело в акуме. Или его менять как говеные щётки. 

Доброго денька!

Конечно лучше начать с поиска утечки, но этим так не любят заниматься электрики... Искать проблему может занять огромное количество времени и в итоге он может ничего или совсем чуточку денег заработать. Ещё хуже, если он и денег возьмёт, и провозится целый день, а сам ничего не понимает в электрике не найдёт.

Брак батареи не исключаю.

Здоровья!

Появился интереснейший тюнинг для тех регионов, где много котиков гуляет по улицам. Оказывается бывают с котами проблемы, они любят забираться снизу под капот и греться на декоративной крышке двигателя ведь высоты достаточно много между крышкой и капотом. Что бы уберечь животных от возможных травм при движении с такими пассажирами, поставили шипчики на крышку, чтобы им было неудобно располагаться под капотом.

4 часа назад, Denis12 сказал:

Не могу согласиться на все 100%.

Японцев дилер с теста-драйва не редко снимает после 3ех годичной эксплуатации.

Да тот же Автолайт свои jeep снимал с тест-драйва не после года катаний.

Автолайт поменял свой тестовый автомобиль. Продали в декабре, кто-то из своих, через своих, за 2 000 000 забрал. В январе должны были новый уже поставить у салона.

8 часов назад, DJGelo сказал:

А ещё, раз обновляют, значит замена приехала, и скоро будет 21 год. Надеюсь новые фишки в машинах будут!

Не, не так. Многие дилеры стараются менять тестовые машины именно раз в год, даже если нет смены поколений или изменений в комплектациях. Тут важно на тест-драйв давать людям именно новые/свежие машины, вы же хотите себя почувствовать в авто как в своём новом будете себя чувствовать Кстати и продать годовалую как правило легче, она ведь "как новая". Предположу, что возможно новый тестовый автомобиль будет в комплектации GT, но не факт, посмотрим.

Обновим тему. Появились в продаже ещё две машины, обе 2019 года, с мизерными пробегами.

Одна машина тестовая от официального дилера во Владимире, они обновляют как и многие другие раз в год свой автопарк. Цена считаю хорошая, привод полный.

А вот второй вариант похож на купленный когда-то в лохсалоне. Передний привод 2019 года предлагают купить сегодня со скидкой в 8000 (восемь тысяч) рублей от стоимости новой машины такой же комплектации 2021 или 2020 года.

Какие мысли/ставки могут быть?