Машина красивая, жене понравилась, может купили бы ей. Но есть косяки, например по качеству отделки . Виден даже сварочный шов на двери с водительского места)



 

места для телефонов хорошие, но наклон такой, что все отражается и все равно приходится брать телефон в руки



 

запаска полноразмерная, но на мой взгляд лучше бы сделали больше объем багажника

Вступил в  Чери Омода 5 клуб, потому что понравился этот автомобиль. Жена хочет такой, думаю в 2022 году купим если будет цена адекватная. Omoda 5 понравился дизайном, современный, стильный, для девушки точно подойдет.  Omoda - новая глобальная серия автомобилей после линейки Tiggo, новая целевая аудитория, дизайн для любителей стильного и молодежного тренда. Такая концепция объясняет название суббренда, фактически состоящее из двух частей: O – «совершенно новая», moda – «мода».

Ну вот! Теперь ждать полный привод буду! Оказывается для России сделают версию Omoda C5 с полным приводом!
тестируется экспортная версия Chery Omoda C5 с полным приводом, причем по планам ее будут гонять по холодным регионам. Возможно готовят к выходу на российский рынок. Официальной информации о том, что эта модель будет с полным приводом пока не было, в  Китае кроссовер только переднеприводный.
Скорее всего в 2023 году будет запуск новой полноприводной версии, о чем говорит шильдик AWD на задней двери. А под стеклом машины фотошпионы обнаружили наклейку, где указано что автомобиль с новым турбированным двигателем 1,6 литра.

Дизайн получился удачный!
Выглядит «модная» OMODA словно челнок инопланетного корабля приземлившегося в нашей скучной и серой осени. Дизайн я бы сказал, внезапный и вне всяких сомнений узнаваемый. Огромная решётка радиатора, стремительный и заниженный силуэт крыши и подчёркивающие динамичность элементы кузова.

Еще не ездил, но уже чувствую что машина хорошо зайдет! оче5нь красивый дизайн, мощная для небольшого размера, вполне себе коркурент всем кроссоверам с передним приводам в этом классе!

Мне кажется что тачка огонь! на 5 звезд! динамика лучше чем в тигго 4, по размерам так же, по опциям гораздо больше всего.  с тигго 4 pro не сравнивал конечно, сравниваю со старым тигго 4

Всем привет! посидела и поездила в этой машине, очень понравилось всё, посадка в салоне гораздо удобнее чем моей киа РИО, клиренс выше, сидишь выше и комфортнее за рулем.  надо брать!

Все хорошо, камеру заднего вида поменяли и круговой обзор работает! Бывает, пусть больше никаких проблем не возникает)

2 месяца назад получил ключи от новенькой Омоды. Да, со стороны друзей и родственников были насмешки, однако они со своими японцами и немцами мучаются, а я езжу. Фишка в том, что у Омоды нет проблем с сервисом, даже расходники мне не приходится покупать самому, всё это есть на авторизированных сервисах. Касаемо качества, думаю кто хотя-бы раз сидел или ездил на Омоде прекрасно понимают, что не хуже корейского и даже японского. Свой дизайн, свой настройка коробки и мотора, который кстати не плохо так толкает машину. Из приятного это небольшой расход и плавный разгон. Никакой вибрации, нормальная шумка, удобный руль и зимний пакет. С вид авто выглядит интересно, на него обращают внимание, но ещё больше друзья и знакомые удивляются качеству салона. Да честно говоря я и сам в некоторые моменты удивляюсь, насколько всё красиво и качественно подогнано, насколько прочный пластик. Конечно алькантары и красного дерева тут нет, но за 2 с лишним млн хороший набор опций и приличная комплектация. Авто мне нравится, даже спустя 2 месяца после покупки взял бы его снова.

Муж предложил купить и мне машину, чтобы быть более мобильной, знакомый подсказал, что есть новая марка, начали запускать к нам в 22 году. Omoda c5 приглянулась дизайном, довольно необычный. Забронировали машину на сайте через дилерский центр, и когда приехали, убедилась что вживую она еще симпатичнее. Салон красивый, обивка сидений мягкая, но плотная, из экокожи. Климат-контроль, сенсорная панель, обогрев практически всего салона зимой - вообще классно. Мужу багажник показался не очень, но по мне нормальный, главное сама машина показала себя хорошо. Управляется легко, руль идет без напряга, есть датчики для более удобной парковки. Даже стеклоотмыватель с подогревом, зимой 100% пригодится, зато не надо будет наледь ковырять лишний раз.

Всем привет! Я запуталась 😂 у девушек все как обычно💐. Встал выбор Амода с5 или Кулрей! В салоне где проходила тест драйв на кулрей, продают и амоду, но начали меня отговаривать, что машина плохая, только фантик красивый, а так машина г*вно! А вот кулрей во всем хорош! Вроде бы Амода дороже и надо наоборот пытаться ее мне втюхать, но нет! А Амода естественно мне ближе по салону, стилю, дизайну! И по отзывам теперь вообще не понять! Вопрос. Мужчины! Как быть? 

Машина очень понравилась внешне решётка радиатора сливается с бампером в единое целое дизайн очень динамичный стремительный по размерам она как раз для московских дворов

1.6 полный привод, робот. Езда в основном по трассе. Брал машину для работы, как поджопник извините за моветон кататься по трассе. Всё работает, к характеру нужно привыкать. В городе никаких резких движений эта машина не для нервных. Зато по трассе оправдывает все ожидания. Стараюсь эксплуатировать на круизе, где соответственно набор скорости регулирует электроника и нет нагрузки на робот. Электроника работает. Хотя по круиз блютузу климат контролю бывают сбои незначительные. Такие вещи как и на европейцах не критично. Комфорт набор скорости удержания на полосе нравится, отдыхаешь. Никаких рывков, робот работает ровно, плавно. В общем пока оправдывает ожидания. 

делюсь впечатлениями - первый день вождения С5 передний привод, после Финика(4,5) и Риджа(3,5л) честно говоря чудес приёмистости и рулежки не ждал особо, но!!! Был очень приятно удивлен как подхватывает с низов, огонь!!!
А как приятно урчит мотор!!
Рулится не плохо, может вяловат не информативен чуток руль, но дело привычки.
Неровности, лежачих, проходит хорошо а меру мягко.
Тормоза нормуль(на американцах была беда, перегрев и тупняк)
Руль отличный, сидухи облегающие, в обтяжку
Панель и мутимед видно прекрасно и на солнце и ночью!
Обзор не очень, в заднее зеркало не видно нихуа ваабщ, ночью особенно, нам ещё и затонировали в подарок, потемки...
Зеркала маленькие, но и авто не большая, да и ещё эта бандура за центр зеркалом крадёт обзор, но думаю привыкнеМ.
Мультимедиа - камера сказка!!
Андроид авто(пользуюсь впервые) тупит.
Акустика Звук по ВТ с телефона весьма не плох, вполне себе за эти деньги отлично(меломан со стажем)
Помощники пока больше мешают, отключаю всякий раз, нужно разбираться.
Дизайн внешне просто супер, не топорный не попснявый, все в меру, объехали всех китайцев с корейцами РАВНЫХ НЕТ!!!
Едем дальше....

Пользуюсь Омода С5 уже 3 месяца, решила написать отзыв. Рассматривала кроссоверы по своему бюджету. Обратила свое внимание на новый рынок. Особо в технической части я не разбираюсь, выбирала что понравится внешне. Остановила свой взор и выбор на Омода С5. Выглядит автомобиль интересно и современно, передняя решетка, оптика, так и завораживает. Интерьер не отстает от прогрессивного дизайна ТС. Салон выполнен из качественных элементов, у меня комплектация оснащена коричневым кожаным салоном. Приборная панель чуть больше 10 дюймов, мультимедиа тех же размеров. Кнопок почти нет. Укомплектован всеми современными средствами безопасности. Обогрев сидений, лобового стекла, климат контроль, как и необходимо для комфортной езды. Отмечу, дистанционный запуск двигателя с функцией подогрева салона, зимой нужная вещь. Настоящим чудом, нигде раньше не видела, двух консольных площадки под смартфон, под одним из них - беспроводная зарядка. В движении Омода хорошо себя чувстует. Двигатель тянет, вариатор на нажатие реагирует оперативно, но не резко. Авто разгоняется плавно и без рывков. Еще отмечу расход топлива, свыше 9 л не поднимался, чаще 8 литров. Теперь еще больше взглядов ловлю на дороге.

А мы с женой купили себе Омода С5. После корейской машины, небо и земля. А авто космическое в прямом смысле. Начиная с внешнего вида и силуэта. Заканчивая салоном. Где нет никаких кнопок. Выбрал необходимую функцию на большой цифровой панели и все. Приятная подсветка салона, теплая и успокаивающая. Комфортные сиденья с подогревом, электрическая регулировка, не нужно рычаги крутить-вертеть.
В движении она хороша, никаких посторонних стуков и скрипов, шума с улицы. Плавно и спокойно едет. Уверенно по городу, комфортно по трассе. Расход тоже радует, больше 9 не поднимается, для тех кто много в движении, хороший бонус.
Учитываю цену, которую мы отдали, за покупку этой машины, она соответствует качеству. Перед покупкой много отзывов почитали, добавили они нам сомнений. Теперь понимаем, напрасно. Хороший семейный автомобиль.

Для большой семьи с детьми думаю будет маловата, но если куда нужно выехать в одиночку или не надо грузить в багажник что-то огромное - вполне подойдет. В салоне приятно находиться, обивка мягкая, много различных функций на панели рядом с рулем. Расположено все наиболее удобно. ТО проходил муж недавно, по цене вышло адекватно, ему не очень нравился первое время расход бензина, но по мне нормально. Целый день не катаюсь, в основном на работу с работы и в выходные если надо по делам. Внешне приятный дизайн, машинка такая одноврменно мощная и округлая, женский вариант я бы сказала.
 

Не знаю, кто плохо отзывается об Омоде С5. Мне она нравится. Дизайнеры отлично поработали над внешним видом. Большая решетка радиатора, необычная оптика, силуэт говорит, что это амбициозная машина. Для молодых людей, который хотят быть в центре внимания. Космический облик снаружи, полный электронике салон. Подсветка, цифровая панель, сиденья, они так и говорят, что я нахожусь в космическом корабле, собираюсь передвигаться не по дорогам, а прямиком в космос. Комфортный и удобный салон, не менее приятное ощущение при движении. Двигатель и робот работают приятно, мягко и без лишнего шума. Плавно передвигаюсь на своем авто по дороге. Машина отлично чувствует в городских условия, был майских праздниках за городом, на пикнике с семьей. Посмотрю, по трассе ехать комфортно.

Новый авто есть новый, не сильно я понимал, почему так говорят люди, которые покупают авто и автосалона. На Омоду дали хорошую гарантию, есть авторизированные сервисы, есть поддержка, всего этого ты не получаешь, если покупаешь машину на вторичке.
Были в своё владении немцы, японцы, корейцы, но посидев в Омоде я понял, что следующим будет китаец. Хорошая отделка, сборка, материалы, ну глупо отрицать, что у китайских авто это сильно хуже. Да, до немца млн за 5 Омода не дотягивает, но тут уж извините.
Комплектацию они даже в базе предлагают хорошую, мотор непривередливый к бензину, едет хорошо. По коробке у меня тоже вопросов нет. Да у меня в принципе нет вопросов, придраться можно только к контрою полосы, но и то, это проблема нашей разметки. А в остальном ты каждый день садишься, заводишь машину и не переживаешь, что что-то заскрипит и потом надо будет в каталогах искать запчасти, искать нормальные сервисы, где сделают хорошо. Омода это стабильность, машина, чтобы ездить, а не думать и переживать за обслуживание и поломки.

Понимаю что время не стоит на месте. Все меняется и заменяет старое. Так и с авторынком. Прежние, хорошо знакомые, марки медлено уменьшают свое влияние на рынок, появляются новые-амбициозные и дерзкие. Поэтому я начал рассматривать новые ТС на нашем рынке. Оставил свой выбор на Омода с5. Очень необычный автомобиль снаружи, с отличным оснащением внутри.
Машина имеет 1,5 литровый двигатель с мощнотью 147 лс. и вариатор CVT25, которые хорошо ладят, быстро без рывка реагируют на нажатие педали. Комфортно себя чувствуешь в городской толкучке. Расход топлива составляет 8л/100 км. Неровности, калеи, стыки полотна хорошо принимаются.
За несколько месяцев, авто показало себя очень хорошо, несмотря на довольно невысокую стоимость. С отличным оснащением внутри(климат контроль, дистанционный запуск двигателя, система безопасности и т.д.), и бросающимся в глаза снаружи.

Машина досточно хорошая. Брал ее на тест драйв. Сейчас больше перспектив на марки из Китая. И запчасти найти легче. И в облуживание не капризны. Вообщем я очень интерисуюсь новинками этого бренда. 

Если искать в Омоде изъяны, то только сравнивать, а с чем хотел сравнивать - стоит сейчас сильно дороже, поэтому не актуально. Отталкиваясь от рынка и учитывая комплектацию, оснащение, сервис, гарантию, общие условия для покупки, то у Омоды они на момент покупки были самыми выгодными для меня. Да, стоимость страховки, ковров, резины и прочих мелочей прибавили к стоимости, но даже так, авто доставался по приемлемой для меня цене.
Удачный салон. Комфортно и по современному. Дисплеи удобные, не бликуют на солнце, удобно управлять музыкой, климатом, информативная приборная панель, которая показывает запас хода. Навигацию вывожу со смартфона -удобно. Кстати не всегда всё подключалось хорошо, но на первом То поставили обновление и ситуация исправилась. В плане бензина Омода оказалась непривередливой, мотор работает ровно, обороты набирает хорошо, коробка в плане езды тоже порадовал комфортом.
Про материалы говорить и пластик не вижу смысла, всё нормального качества - кто не верит, прийти в салон и сами потрогайте,
Омода не разочаровала, каждый день 30-40 км минимум проезжаю, в выходные было и 800 км за день с женой на пару намотали. Удобно, нам автомобиль нравится.

Изначально искала автомобиль, который будет и в меру просторным, и у которого не будет проблем с парковой. Нашла такой компромисс в исполнении Омоды. Да, с виду машинка компактная, но места внутри достаточно. Плюсом идёт неплохой дорожный просвет, который и делает Омоду предпочтительнее любого седана. Подкупила Омода меня удобной посадка и современным дизайном. Машина радует глаз как в салоне, так и снаружи. Из глянца только одна вставка, которую действительно приходится часто протирать. Большая информативная приборная панель, цифровая, как и мультимедиа. Кнопки на руле удобные, сам руль в обхвате не толстый, материал приятный, не скользит. Климат хорошо дует, греет. в общем машина настроена на комфорт, но доступный. И материалы у меня вызывают положительное впечатление, особенно обивка сидений, потолок, торпеда, ремни. Не ощущается, что ты сидишь почти в самом доступном компактном кроссовере. По езде тоже всё нравится: хорошая динамика, расход советует заявленному, коробка передач работает нормально. Получила ключи, забрала машину и езжу, проблем нет ни по технике, ни по электронике.

На российском рынке сейчас не очень с выбором автомобилей, но вовремя заметил OMODA C5. За свою цену автомобиль неплохой, кроссовер подойдет как для одного человека, так и для целой семьи, вместительный и удобный, но для особо высоких людей наверное будет уже не сильно уютно. Сиденья покрыты экокожей, после дня за рулем спина не ноет, удобные подголовники. Значки на приборной панели четкие, показывают уровень топлива, скорость, подсвечены для удобства. Для зимнего времени года есть обогрев сидений и лобового стекла, особо актуально зимой, не нужно мучиться с очисткой от снега и наледи. Решетка радиатора огонь, машина как мощный зверь.
Расход топлива большеват, пока катаю несколько месяцев, но посмотрю как будет себя показывать на наших дорогах, пока с лежачими полицейскими и ямами справляется отлично и подвеска крепкая.

Омода С5 дает понять, что есть достойный автомобиль на новом, российском рынке. Комфортные спортивные сиденья, с электрическим приводом и подогревом, все, как и положено быть. Два больших дисплея на приборной панели. Минимальное количество кнопок, дает ощущения чего-то космического. И еще очень много всяких фишек, но я в них не разобрался еще. За пару месяцев, успел поездить не только по городу, но и по трассе. Приходиться ездить в соседние регионы. И не везде ухоженные дороги, но авто все съедает, чувствуешь уверенность. Скорость набирает и сбрасывает без рывков, все плавно. Отличный молодежный кроссовер. Стоит своих денег.

С китайцами уже сталкивался, но как-то мимоходом, а тут потребовалась новая машина на замену старой и решил и сам попробовать, как коллега советовал. Купил через дилерский центр Omoda, привлекла внимание своим дизайном. Выглядит неплохо как снаружи, так и внутри, салон просторный и все обтянуто мягкой экокожей. Есть климат-контроль и обогрев на зимнее время года, считаю хорошей задумкой (обогревается все, включая стеклоочиститель и передние-задние стекла). С места срывается быстро, без пробуксовки, на поворотах тоже себя ведет хорошо. Коллега на расход топлива жаловался, но у меня с этим все нормально, без нареканий. Машина неплохая по соотношению цена-качество, катаю с удовольствием