Чип тюнинг GAC GS8

[BigAutoDrive 67]

DolukAV рекомендация завода. Октан 95 естественно лучше для турбового мотора.

[Мегавольт 92]

17 часов назад, DolukAV сказал:

В прошивках от адакт рекомендуется 95 бензин. У официалов 92 . А что после прошивки Комфорт? 

У официалов ,если правильно, то звучит так: Не ниже Аи-92. Так вот ключевое слово будет не ниже.

Любая из прошивок не меняет геометрическую степень сжатия, но изменяется наддув в мощностных режимах, как следствие фактическая степень сжатия будет выше, т.к. молекул воздуха в камере сгорания будет больше. Именно поэтому рекомендуется заливать бензин с октановым числом Аи-95.

Честно говоря, даже с заводской прошивкой с турбомотором, я бы рекомендовал не ниже Аи-95, но это уже другая тема.

[Александр 1979 1]

Даниил, скажите а в Орле можно  перепрошиться?

[Daniil Toretto 3]

Александр 1979 добрый вечер. Ответил в лс.

[Sassa 4]

Привет всем, владею гс 8 с декабря 2020 года накатал 20 т.км, почти все устраивало кроме затупа на 1-2 секунды при трогании, решил прошиться. Во вторник прошился комфортом от Мегавольта в Казани, на сайте есть контакты представителей. И так машина реально поехала, если во вторник затуп чувствовался на доли секунды, то вчера я его не смог поймать, т.е он полностью изчез. Если до прошивки педаль газа приходилось иногда продавливать до половины, то теперь хватает одной трети. Ровная мощная тяга при разгоне, без затупов. Что сказать я доволен, спасибо за проделанную работу.

[Мегавольт 92]

Sassa , спасибо за отзыв!

[VVU 1]

Прошился адактом прошивка F01R0ADK8Q_F01R00DHA0_V60CK4AG05_ME5Ni9UC.bin . Покатался неделю. Можно сделать выводы. Вся прошивка заключается в бусте педали газа. Т.е. да, немного уходит затуп при движении с места в городе, но на этом плюсы заканчиваются. Расход вырос приблизительно на 2 литра. При движении по трассе практически невозможно плавное ускорение, При нажатии на педаль сразу происходит скачек не 1-2 передачи вниз и с бестолковым ревом машина ускоряется, но даже это на стоке происходило как то веселее. И да, при попытке плавно ускориться переключение на высшую передачу происходит не на 2-х тысячах как на стоке а примерно на 2,5 тыс. Честно говоря так себе результат. По поводу возврата средств сразу предупредили, что невозможен. Ну к этому я вроде как был готов. Посмотрим может предложат какой то адекватный вариант. Вроде как возможность возврата в сток осталась. Пока полное разочарование.

[BigAutoDrive 67]

VVU china-chip.ru

[VVU 1]

11 часов назад, BigAutoDrive сказал:

VVU china-chip.ru

Ну к сожалению состояние финансов не позволяет мне долго эксперементировать, да и наступив один раз в гуано не хочется в нем топтаться. Поговорил сегодня с представителем который делал прошивку он еще раз подтвердил что никаких возвратов быть не может, сейчас еду откатываться на сток. Других вариантов не предусмотрено. Для себя выводы я сделал, здесь написал, может кому то мой опыт будет полезен. Может по вашей ссылке и впрямь что то стоящее, но лимит уже выбран, увы.

[BigAutoDrive 67]

VVU Насколько я знаю, у представителей АДАКТА есть манибек. Прошивка ведь их. А калибровщик всегда на связи и готов конструктиву. 

Изменено 5 июля, 2021 пользователем BigAutoDrive